MoneyDJ新聞 2026-07-02 13:17:08 新聞中心 發佈
綜合陸媒及港媒報導，比亞迪(1211.HK；002594.SZ)今(2)日宣布，旗下天神之眼全系車型性能均優於L2輔助駕駛中國新國標。另據陸媒「晚點LatePost」報導，比亞迪自研晶片「璿璣A3」預計明(2027)年在新車型「騰勢(Denza)」量產。
據瞭解，中國工信部今日正式發布《智慧聯網汽車組合駕駛輔助系統安全要求》(GB 47955—2026)強制性國家標準，擬於明年1月1日起正式實施。其中，對系統設計運行範圍、功能要求、駕駛員狀態檢測、用戶告知等提出更加詳細的技術要求，同時增加了部分場地試驗場景及相應的試驗過程及通過條件，並明確了所提技術要求配套的檢驗與試驗方法，在保持核心技術內容協調一致的基礎上，更加契合中國複雜道路交通環境和行業管理實際需要。
比亞迪指出，截至今年5月28日，比亞迪輔助駕駛車型保有量超過315萬輛，天神之眼輔助駕駛每日生成數據超過2億公里，具備最豐富、最真實的中國特色駕駛場景庫，並依託雲端世界模型及生成式AI，為演算法訓練提供了海量素材。
比亞迪正計劃於明年在旗下騰勢(Denza)品牌的全新量產車型上，首次搭載其自主研發的智駕晶片「璿璣A3」。比亞迪董事長王傳福曾於5月發布「璿璣A3」時表示，電動化的上半場取決於電池技術，而智慧化的下半場則要看晶片實力，並宣布該晶片已開啟規模化量產。據了解，「璿璣A3」是比亞迪半導體部門自主研發的成果，採用4奈米製程，支持L3及L4級別的自動駕駛功能；該晶片單顆算力超過700 TOPS，三顆協同的總算力可超過2100 TOPS，且其單位算力功耗相較同級產品有所降低。
