調查:義大利可容納遊艇和超級遊艇港口僅30%可用泊位

2024/07/01 11:13

義大利遊艇產業帶動上下游產業發展,整體經濟貢獻超過270億歐元

義大利時尚產業基金會Altagamma及德勤(Deloitte)諮詢顧問公司2024年6月25日首度共同發布「義大利航海產業報告(La nautica da diporto in Italia)」,分析遊艇產業對義大利經濟之影響。

義大利為全球超級遊艇的主要產國,約佔全球超級遊艇訂單總數的一半。遊艇產業仰賴高度專業的知識、技術及生產活動,義國遊艇業就業人員達5.4萬人,對經濟貢獻達114億歐元。

遊艇產業鏈從上游的造船業(包括建造、改裝和維修)到下游航海旅遊業,評估經濟乘數效應近2.7倍,隱含就業效應則近6倍,對旅遊及製造相關產業產生相當高的外溢效果,預計整體產業對義大利經濟貢獻達277億歐元,創造15.7萬個工作機會;2012 至 2022 年間產業成長率是義大利GDP成長率的三倍。

即便高端遊艇船數量只占 2%,但帶來的外溢效果卻最為顯著:占產業經濟貢獻值之 65%。遊艇相關產業同時也帶動沿海地區經濟的發展,一艘大型遊艇在當地的花費為平均水準的26倍。此外,每艘在義大利註冊、配備義大利船員並在義大利海岸停留至少 10 週的大型遊艇,每年可貢獻160 萬歐元。

儘管遊艇業可視為義大利戰略性產業,但目前義大利可容納遊艇和超級遊艇的港口只有 30% 的可用泊位,且只有6%的遊艇為義大利國籍。發展航海旅遊業發展須改善港口設施外,可透過採用新技術提升服務品質有助於擴大經濟和就業效益。義國遊艇集團Azimut-Benetti總裁Giovanna Vitelli並建議將航海租賃及包船課徵之加值稅比照旅宿業、參考一般國際規範修正註冊成為義大利船旗國之程序和規定以提升其吸引力,並簡化與檢查船員及招募遊船等行政程序。(資料來源:經濟部國際貿易署)

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