MoneyDJ新聞 2021-01-12 09:04:18 記者 賴宏昌 報導
英特爾(Intel)子公司Mobileye
週一(1月11日)宣布，自主駕駛車(AV)測試車隊將於今年初進駐底特律、東京、上海、巴黎以及紐約市(註：等候監管批准)。
Mobileye執行長Amnon Shashua(見圖)指出、
預計於2025年問世的光達(LiDAR)系統單晶片(SoC)將改變遊戲規則，Mobileye將此稱之為「
光子積體電路(PIC)」。
英特爾透過XPU(跨CPU、GPU、FPGA和其他加速器的混合架構)策略以及矽光(Silicon Photonics)的專業知識和製造能力為Mobileye開發了一種LiDAR SoC、預估2025年可以開始應用於AV。
Mobileye透露，使用其現有駕駛輔助技術的近100萬輛汽車在全球已繪製了近10億公里的地圖、每天繪製超過800萬公里地圖。
根據Strategy Analytics在2017年接受英特爾委託所做的研究，拜自主駕駛(Autonomous Driving)技術興起之賜，
2050年全球「乘客經濟(passenger Economy)」年產值上看7兆美元。
LiDAR產業將出現整併潮？
日經亞洲評論1月4日報導，法國汽車零件供應商法雷奧(Valeo SA)目前正開發第三代、可應用於自動駕駛車的「SCALA」LiDAR雷射掃描儀。
Cruise(通用汽車公司旗下自主駕駛開發子公司)總裁Kyle Vogt
1月6日推文指出，LiDAR產業目前至少有5家計畫透過「特殊目的收購公司(SPAC)」管道借殼上市，它們的價值是基於完全重疊潛在客戶的預估營收。
Vogt說，這些公司之一的預估營收很有可能是正確的，但不可能所有公司都正確。
他指出，過去24個月全自駕計程車(robotaxi)領域出現整併潮、只剩少數廠商，LiDAR產業將會是下一個。
第一家純光達感測器上市公司Velodyne Lidar Inc.(VLDR.US)週一下跌3.26%、收23.16美元，連續第2個交易日收低；盤後續跌0.22%至23.11美元。
Luminar Technologies, Inc.(LAZR.US)週一下跌4.64%、收31.46美元；盤後續跌0.51%至31.30美元。
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