MoneyDJ新聞 2021-09-22 06:53:06 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，通用汽車公司(General Motors Co, GM)總裁Mark Reuss週二(9月21日)指出，就某種程度而言、全球晶片供給將開始趨於穩定，但對於試圖重建汽車庫存的業者而言、這些供應量依舊偏低。他並且表示，回收電動車(EV)電池材料(例如：稀土礦物)將是汽車業未來得面對的關鍵問題。
GM財務長Paul Jacobson上週表示，GM預期晶片供給將在2022年趨於穩定。不過，他也警告、今年第3季的批發交車量將因零件短缺而縮減20萬輛。
IDC：2022年中晶片供需趨於平衡
IDC 9月20日指出，隨著產能加速擴增，晶片短缺現象預料將在2021年第4季持續緩解。
IDC表示，半導體前端製造在第2季開始能夠滿足需求，但後端製造和材料仍存在問題和短缺。
IDC預期，全球半導體市場今年將成長17.3%、高於2020年的10.8%增幅，2022年中供需可望趨於平衡，2023年可能會出現產能過剩。
IDC預估，晶片市場產值將在2025年升至6千億美元，平均複合年增率(CAGR)為5.3%、高於過去常見的3-4%成熟成長期增幅。
IDC指出，隨著短缺現象在年底趨緩，汽車晶片銷售額今年預估將成長22.8%。
IHS：全球汽車供應鏈2023年Q2起恢復正常
IHS Markit 9月16日指出，晶片封測對全球輕型汽車產量在2021年剩餘時間的預估產量衝擊最大，6月以來所積壓的2.5個月訂單需要時間才能消化完畢、預料將持續到2022年。
IHS強調，即便沒有進一步的外部衝擊，汽車業專屬產能水準仍將低於滿足現有需求所需水準，並將遠低於允許庫存重建所需數量。
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