MoneyDJ新聞 2022-05-24 11:44:51 記者 鄭盈芷 報導
車用扣件大廠世德(2066)Q1合併營收改寫同期新高與歷史次高，Q1 EPS 1.58元，則較去年同期的0.66元成長逾倍，主要係受惠歐美市場解封帶動新車銷售需求增溫，加上德國子公司獲利能力大幅改善；世德董事長陳光裕表示，德國子公司Q1營業利益已經逼近去年全年，今年雖有俄烏戰爭擾亂歐洲新車市場，不過在車廠提高在地供應策略下，德國子公司將有相當大的潛力，而世德也已經切入許多電動車廠供應鏈，並且也獲得傳統車廠轉電動車合作開發機會，電動車所使用的扣件數並不比傳統燃油車少，公司看好電動車將是未來成長重要區塊。
世德約有8成營收來自車用扣件與零件，其他則為工業、建築等相關零件，世德客戶包括國際車廠與Tier 1大廠如GM、STELLANTIS、福斯、賓士、豐田、BOSCH、MAGNA、DENSO等，也已切入電動車廠特斯拉、 RIVIAN、LUCID等。
世德董事長陳光裕表示，公司過去30年開發幾十家OEM客戶，而過去兩年又增加了近1/3的客戶，顯示公司強大業務開發能力，而分散的客戶也可避免單一客戶影響過大，並且保持公司議價能力。
展望未來成長，世德董事長表示，電動車將是未來成長重要區塊，電動車所使用的扣件並不比燃油車少，而且家用充電站關鍵零組件也是重要市場；另外，公司也看好航太領域中長期發展空間，目前也正在進行產品開發與認證，希望提高產品附加價值與完整產品線。
世德Q1合併營收6.67億元，年增12.46%，改寫歷史次高，Q1毛利率28.54%，則維持去年下半年表現，主要係因公司已將原物料成本反應在報價中；世德Q1在營業利益提升、匯兌收益挹注下，Q1 EPS1.58元，較去年同期的0.66元顯著成長。
值得留意的是，世德德國子公司Max Mothes GmbH(MMG)約佔合併營收4成多，而世德自2018年取得MMG股權51%，2019年啟動組織改造，加重生產角色，不過2020年碰上疫情擾局導致進度延後，但去年營運已逐漸收到成效，今年Q1德國子公司營收則開始恢復正常水準，世德董事長陳光裕表示，Q1德國子公司營業利益已接近去年全年水準。法人表示，世德主要獲利來自台灣母公司，不過隨著德國子公司效益顯現，由於德國子公司定位高階扣件產品，將有助於提升整體獲利表現。
世德董事長陳光裕表示，受上海封城影響來自中國零件，而俄烏戰爭也影響烏克蘭零件出口，歐洲工廠產出率較不理想，但反而是德國子公司成長契機，德國子公司可協助客戶實現在地製造與提供技術支援，符合客戶想要提高在地自主供應與採購策略，看好德國子公司在歐洲市場有相當大的潛力，而因目前歐洲整體新車接單與供應鏈還有相當大落差，隨著戰爭、晶片因素逐步解除，預期將有相當大零組件供應需求，也是歐洲子公司成長的大好機會。
德國子公司目前也與國際車廠共同開發電動車項目，而除了既有車用領域，也持續拓展工業、農機、高鐵、風力發電等高附加價值扣件。
