MoneyDJ新聞 2022-03-03 07:21:27 記者 賴宏昌 報導
福特汽車公司(Ford Motor Company)週三(3月2日)宣布將電動車(EV)、內燃機(ICE)分拆成為兩個獨立部門，分別命名為「Ford Model e」、「Ford Blue」。
新聞稿顯示，福特汽車公司執行長Jim Farley將兼任Ford Model e總裁。Farley指出，Ford Model e將成為福特的創新和成長中心，一支由世界上最優秀的軟體、電氣化和汽車人才組成的團隊，透過尖端科技新創企業的專注力與速度為客戶提供服務。
曾在特斯拉(Tesla Inc.)、蘋果(Apple Inc.)任職的Doug Field於2021年9月回鍋福特。Field將以首席EV/數位系統長身分主導Ford Model e的產品開發，並負責福特整體的嵌入式系統與軟體開發。
福特表示，Ford Model e、Ford Blue以及Ford Pro(提供商業和政府部門客戶一站式的EV、ICE服務)這三個事業體自2023年起將有獨立的損益表。
Ford Model e將帶頭為EV客戶創造令人興奮的全新購車和擁有體驗，包括簡單直覺的電子商務平台、透明的定價和福特大使提供的個人化客戶支援。
福特調高2030年全球EV銷量佔比目標
福特預期，2026年EV年產量將超過200萬輛、佔旗下全球產量的三分之一，2030年旗下全球銷量預估將有半數出自EV車款、高於去年提出的四成EV佔比目標。
福特預期2022年EV相關支出(包括資本支出、費用以及直接投資)將達50億美元、較2021年增加兩倍。
美國總統拜登(Joe Biden)週二發表國情咨文演說時呼籲國會協助降低EV購車成本、稱美國車主每個月將可因而省下80美元，因為有了EV之後再也不用花錢加油。
福特：2026年調整後EBIT率上看10%
福特週三重申，2022年經調整後的稅前息前利潤(EBIT)將介於115-125億美元之間、預估區間上緣相當於8%的EBIT率，若能實現、將較原先目標提前一年兌現。
2021年第4季福特經調整後的EBIT率為5.4%、低於2021年第3季的8.4%。
福特週三宣布調高長期財務目標，2026年經調整後的EBIT率預估在產量提高、EV成本改善以及ICE事業體結構成本大幅縮減30億美元的帶動下將達10%，較2021年高出270個基點。
作為對照，2021年第4季特斯拉EV毛利率(排除監管信用貢獻不計)報29.2%、創單季歷史新高，分別高於2021年第3季的28.8%以及2020年第4季的20.7%。
通用汽車(GM)第4季經調整後的EBIT率為11.3%、高於一年前的7.9%以及2021年第3季的10.9%。
前一天創2021年10月27日以來收盤新低的福特(F.US)週三大漲8.38%、收18.10美元。
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