MoneyDJ新聞 2022-03-23 11:02:18 記者 陳苓 報導
柴油是貨運的重要燃料，制裁俄國讓全球瀕臨柴油荒，國際原物料巨擘警告，歐洲最可能出現系統性短缺，也許需要配給柴油。
金融時報22日報導，全球三大原物料交易商Vitol、Gunvor、Trafigura估計，西方制裁讓俄國原油和相關石油製品，每天少掉300萬桶。
Vitol主管Russell Hardy說，歐洲柴油半數從俄國進口，另外半數來自中東，恐有系統性的柴油短缺。他表示，柴油吃緊將推高價格，歐洲煉油廠可以增產因應，但是不確定能否補足缺口，歐洲有可能實行配給。
Gunvor Group共同創辦人兼主席Torbjorn Tornqvist更說：「柴油(短缺)不只是歐洲問題，更是全球問題，就是如此」。
Energy Aspects首席石油分析師Amrita Sen認為，歐洲每天進口近100萬桶俄國柴油；烏俄開戰前，全球柴油庫存已逼近歷史新低。目前為止，各種石油製品中，柴油受創最重。
原油恐重探2008年空前史高？
柴油和其他中間餾分油(middle distillates)的庫存，降至2008年來同期新低。外界憂慮，2008年衝破紀錄的油價行情，會再次上演。
OilPrice、路透社先前報導，歐洲柴油庫存降至2008年新低，較疫情前的5年同期平均值低了8%(3,500萬桶)。美國情況更嚴峻，柴油庫存較疫情前的5年同期平均值低了21%(3,000萬桶)。全球能源交易重鎮新加坡的柴油庫存，也較疫情前的5年同期平均值低了400萬桶。
路透專欄作家John Kemp稱，煉油廠需要消費更多原油，才能重建柴油等蒸餾油的庫存，這會支撐今年稍晚到2023年的原油需求，並可能導致油價暴衝，情勢一如2008年上半。當年運輸和工業燃料短缺，讓油價奔上歷史新高。
經通膨調整後、依2022年的物價計算，2008年2月底的布蘭特原油應為每桶135美元，該年6月續升至187美元、7月更短暫站上196美元。
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