MoneyDJ新聞 2026-08-10 10:40:59 數位內容中心 發佈
美利達（9914）今年將新車款分散到各季度上市，公路車大改款與新款電動自行車已陸續開賣，台灣廠同步調整出貨配置，優先銜接新舊車款轉換與通路補貨節奏。這項安排直接對應近年新品上市過度集中的狀況，也讓經銷端庫存回到較平穩水位，工廠出貨節奏逐步回歸疫情前的季節性型態。
產品線調整以公路車與電動輔助自行車為核心。今年完成改款的第五代REACTO銳克多已在多國市場銷售，新款電動自行車也已上市，歐洲近期舉辦的大型新品展示活動，展出超過400款年度主打車型，並安排全球經銷商試騎。自行車產品通常約3年進行一次大改款，其餘年度多數採配色、配備與規格微調，今年的新品節奏因此更貼近零組件供應與實際銷售速度。
產能與出貨配置則轉向一般自行車比重拉升。台灣廠今年整體出貨量預估約30萬台，低於去年的約37萬台，其中電動自行車約12萬台，一般車約20萬至22萬台，目的在於讓新舊產品交替更順暢，避免通路再度累積過量庫存。中國內需市場近期也由中低價位車款承接需求，6月銷售量年增18%，銷售金額年增14%，公路車營收占比降至約15%，中低階登山車與通勤休閒車款銷量接續放大。
美國市場則出現新的接單條件。近期美國對台灣自行車與E-bike課徵10%稅率，低於越南15.1%至18.1%及中國40.1%至43.1%，使台灣生產的整車在報價上更具優勢。美利達上半年美國市場營收占比約13%，全年營收仍可能年減約10%，但折扣壓力減輕、重新報價與匯率趨穩，獲利有機會優於去年；6月合併營收23.86億元，整車銷售10.48萬台，年增9%，上半年累計銷售54.69萬台，年增0.4%。
