衣索比亞是全球首例禁止進口非電動車的國家，更從10月開始，油價調漲8％，逐步降低燃油補貼，當局祭出各種配套措施推廣，但當地缺乏電動車的基礎設施，無法有效提升民眾的購車意願。
缺充電站、因淹水常修車 電動車車主後悔買車
一位車主在今年初買下一台電動車，但現在他卻十分後悔說，「人們最擔心的是各地缺乏充電站，因此限制了開車出城的能力，這是大多數人的恐懼」。
車主無奈說，當地路況不佳，而且一下大雨就淹水，導致愛車動不動就要進廠維修，但基礎設施缺乏，除了擔心找不到充電站，想要修車也是困難重重。
電動車維修員表示，現在環顧四周，衣索比亞首都的電動車維修站可能只有兩三個，非常不方便。
鼓勵民眾開電動車 充電站、維修站不足「不便民」
衣索比亞首都內的電動車維修站十分稀少，加上維修要透過線上軟體進行診斷，維修工具跟零件也所費不貲，銷售員指出，各大企業應該要抓準商機，在加油站或餐廳增設充電站，才能有效提高民眾的購車意願。
衣索比亞政府宣稱，從1月頒布進口禁令以來，目前每個月都進口超過10萬輛電動車，儘管當局的目標是，到2030年前，每個月的進口量要提高到50萬輛，但如果基礎設施遲遲沒有跟上，仍舊會阻礙電動車普及化。
國際中心／闕帝慈 編譯 責任編輯／林均
（本文由 台視新聞 授權轉載）
