MoneyDJ新聞 2022-08-01 05:34:06 記者 蔡承啟 報導
上海封城、俄烏情勢對貨櫃船市況的影響不大，日本三大海運商之一的商船三井(MOL)上季純益創下歷史新高紀錄，預估貨櫃運費將持續穩健至10月。
商船三井7月29日公布上季(2022年4-6月)財報：因貨櫃船事業(權益法適用公司「Ocean Network Express(ONE)」)獲利大增，加上日圓急貶、提振各部門的運費/租船費收益大幅優於預期，帶動合併純益較去年同期暴增174.4%至2,857.79億日圓，季度別純益創下歷史新高紀錄。
商船三井指出，受上海封城、俄烏情勢影響，貨櫃運載量雖略為走軟，不過因現貨運費遠高於去年同期水準、加上長期契約貢獻獲利，帶動上季貨櫃船事業經常利益(本業獲利+業外獲利)較去年同期暴增168.7%至2,344億日圓。
商船三井表示，就作為運費指標的中國出口貨櫃運價指數(CCFI、以1998年1月1日=1,000)來看，上季發往北美西岸的貨櫃運費為2,502點、較去年同期飆增69%；發往北美東岸為2,796點、較去年同期飆增59%；發往歐洲為5,060點、較去年同期飆增45%；發往南美為1,989點、較去年同期成長8%。
商船三井並於7月29日宣布，今年度(2022年4月-2023年3月)每股配息金額從原先(4月28日)公布的350日圓提高至500日圓。
日經新聞報導，商船三井財務長(CFO)梅村尚於7月29日舉行的財報說明會上表示，「從當前的預約情況來看，貨櫃船的運輸需求和運費動向有望持續穩健至10月的中國國慶日」。梅村尚表示，上海封城、俄烏情勢對貨櫃船市況的影響不大。
關於ONE的好市況將持續至何時，梅村尚表示，「依航路而異，預估貨櫃船運費水準可能會在2023年1-3月跌落至新冠肺炎疫情前水準、是以該假設前提來制定今年度財測預估」。
商船三井7月21日宣布，因貨物需求及運費優於原先預期，提振貨櫃船事業公司「ONE」業績旺，加上受惠日圓走貶，因此今年度合併純益目標自原先預估的5,000億日圓大幅上修2,000億日圓至7,000億日圓。商船三井將今年度貨櫃船事業獲利(經常利益)自原先預估的4,400億日圓上修至5,850億日圓。
日經新聞報導，商船三井的財測「過於保守」。根據上海航運交易所指出，2022年7月下旬從上海運往美國西岸的40呎貨櫃現貨運費為6,722美元/個，是疫情前的2019年7月的近5倍水準。UBS證券的土雄一郎指出，「貨櫃船市況很有可能將面臨真正的調整局面，不過即便運輸需求減少、出現大幅崩跌的可能性低」。
日本三大海運商日本郵船(NYK)、商船三井、川崎汽船(K-Line)合資設有貨櫃船事業公司「ONE」，出資比重分別為38%、31%、31%。
除商船三井之外，日本郵船、川崎汽船也紛紛在日前上修今年度財測。
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