MoneyDJ新聞 2021-05-26 19:31:03 記者 周瑩慈 報導
裕日車(2227)今(26)日舉行線上法說會，展望今(2021)年，公司認為台灣5~7月車市銷量將受疫情衝擊，但全年銷量暫時維持先前看法，另一方面，因成本壓力大增，且未轉嫁至終端，毛利率恐持續受影響。不過，中國2021年車市成長應無虞，公司看好東風日產銷量成長約5%下，將帶動兩大轉投資廠獲利表現，總體來說，對全年營運審慎樂觀看待。
裕日車指出，依目前疫情判斷，5~7月台灣車市將下滑，惟程度仍無法估算，但基於第一季車市銷量有成長，且先前已採保守預估政策，因此暫時不下修全年車市預測量，仍估42.7萬台，而未來是否下修要觀察疫情變化。
裕日車第一季營收79億元，季減1.55%、年增7.34%；毛利率11.29%，季減0.9個百分點、年減3.09個百分點；營益率0.97%，季減1.11個百分點、年增0.94個百分點；稅後淨利8.09億元，季減7成、但年增3.52倍，EPS 2.70元，較前季的9.06元顯著衰退、較2020年同期的0.60元則呈倍數成長。
裕日車指出，第一季毛利率呈季減，主要係2021年起開始採用歐盟六期排放法規的車型零件、鋼材等原物料價格攀升，以及運費大幅飆漲等推升成本大增所致。而上述這些因素也都是影響2021年獲利的重要原因，公司會盡力克服，讓業績能盡快恢復到2019年的高檔水準。
裕日車指出，目前所有車型售價沒有調漲，可能使得第二季至第四季毛利率繼續承壓，但是否調漲售價仍在評估當中。
雖台灣事業恐走弱，不過公司看好東風日產2021年第一季銷售量達25.9萬台、年成長60.5%，全年銷售目標128萬台、較2020年121萬台成長約5%，且若能順利達標，風神襄陽、廣州風神兩大轉投資製造廠的2021年獲利就會比2020年好。
整體而言，台灣地區事業發展不確定性提高，惟在中國轉投資貢獻可望成長下，公司認為2021年各季應仍將保持獲利，不致於出現虧損，公司對全年獲利持審慎樂觀態度。裕日車2019年EPS 24.27元，為歷史次高，2020年EPS 21.80元。
在新車導入進度上，裕日車表示，2021年3月推出INFINITI Q50 300GT至今，累計接單超過百張，算是繳出優異成績單的車型。至於新能源車部分，之前有Leaf作為代表，目前正評估導入第二代Leaf與e-Power。
