MoneyDJ新聞 2022-02-10 14:50:12 記者 賴宏昌 報導
英國金融時報週四(2月10日)報導，隨著電動車(EV)在未來20年成為主流，鋰、鎳等電池金屬需求預估將會激增。總部位於矽谷的KoBold Metals預估，若要滿足EV電池需求，須開採出總值超過10兆美元的鋰、鈷、鎳、銅。這意味著，越來越多的傳統礦業公司需要借助人工智慧(AI)來應對探勘挑戰。
KoBold Metals執行長Kurt House接受專訪時表示，隨著時間的推移，礦床預測變得越來越慢、成本越來越高，呈現出所謂的「反摩爾定律(Eroom’s Law)」。他說，過去30年來，每1美元探勘資本支出的發現數量下降了六倍。
KoBold主要投資人包括安德森霍羅維茲(Andreessen Horowitz)、比爾蓋茲(Bill Gates)、彭博社創辦人Michael Bloomberg以及貝佐斯(Jeff Bezos)等富豪所支持的Breakthrough Energy Ventures(氣候科技基金)。
Thomson Reuters報導，全球最大礦商必和必拓(BHP Group Ltd)去年9月宣布與KoBold Metals合作，在澳洲和全球其他地區透過AI、機器學習尋找銅、鎳等電池金屬。
必和必拓去年7月宣佈與特斯拉(Tesla Inc.)達成一項具有里程碑意義的協議，必和必拓將從西澳Nickel West供應EV電池所需的鎳。
國家地理頻道去年12月報導，國際能源署(IEA)指出，全球上升溫度若想維持在遠低於攝氏兩度，銅、鈷、鎳和鋰等大宗商品產量必須出現史無前例的成長，這些都是太陽能板、風力發動機、電力線路以及電池動力車(BEV)不可或缺的組成元素。
IEA預估，若要實現巴黎協定，2040年全球年度EV、電動卡車銷量必須超過7千萬輛，這意味著金屬需求量將是目前產量的30倍。
IEA 1月30日發布的分析報告顯示，特斯拉(93.6萬輛)為2021年全球EV銷量排行榜第一名。
特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)1月26日在2021年第4季財報電話會議上表示，晶片供給限制明年應該就會緩解，接下來可能會面臨電池供應問題，屆時4680電池將變得非常重要。
特斯拉曾表示，4680電池將可讓電池成本減半、預估到2030年底的電池產量將能因而增加100倍。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
