《DJ在線》工具機動能升溫,拚結盟加速轉型

2026/06/24 12:55

MoneyDJ新聞 2026-06-24 12:55:42 鄭盈芷 發佈

工具機產業景氣開始復甦,從上游供應鏈近期業績可看出端倪,鑄造廠大詠城(4538)、主軸廠健椿(4561)累計前5月合併營收都呈現雙位數增長,預期工具機廠下半年出貨動能將升溫,而工具機廠今年都喊出要成長的目標,因應此波AI浪潮推升伺服器零件精密加工,以及半導體、航太、無人機、機器人等新應用,工具機為加速轉型腳步,也展開跨業的結盟,東台(4526)、協易機(4533)都將透過私募引進策略投資人,程泰集團與控制器大廠新代(7750)簽定合作備忘錄,瀧澤科(6609)則透過集團平台與資源,擴大產品線與銷售市場。

工具機廠東台、程泰(1583)、亞崴(1530)今年都喊出營收拚雙位數增長的目標,榮田(7709)在航太、軌道交通等大單挹注下,今年營收將挑戰新高,瀧澤科則拚營收、獲利雙雙回升,協易機隨著多元布局發酵,也審慎樂觀看今年營運,百德(4563)航太動能續穩,已經接到國內SOFC氫燃料電池設備訂單,可望於下半年出貨。

整體來看,工具機廠農曆年後接單都見增溫,目前主要成長動能來自中國市場,至於北美、東南亞市場也有不錯的表現,不過歐洲市場則受俄烏戰爭拖累,尚未見到明顯回升的跡象,而工具機Q2有部分海運出貨一度受到美伊戰事干擾,不過目前看整體海運狀況已經回穩,加上在手訂單增加,下半年出貨動能可望較上半年提升。

台灣工具機經歷新冠疫情、俄烏戰爭、中美貿易戰,以及美國對等關稅等亂流,隨著關稅不確定因素消弭,以及整體景氣回溫,工具機業者今年終於可稍稍喘一口氣,不過前方挑戰依舊不少,包括中國工具機崛起,以及日圓大貶推升日本工具機外銷競爭力,而隨著傳統燃油車需求下滑,工具機必須尋求新的成長動能,近年業者也積極布局航太、半導體、新能源、AI伺服器、無人機、醫療等新領域。

另一方面,AI浪潮席捲所有產業,面對AI帶來的破壞式創新,工具機必須要加速跨大步轉型,以前業者通常是關起門來自己努力,現在則積極向外尋求結盟機會,工具機大廠東台就與百德規劃共同拓展東歐等市場,搶攻新能源、國防軍工商機,而東台過去較少涉獵美國市場,去年也透過取得永進10%股權強化美國通路布局, 今年股東會更通過將發行不超過1500萬股的私募普通股,引進具備產業資源的策略投資人進行技術合作或策略聯盟。東台近年積極布局航太、半導體、AI伺服器領域。

協易機首次私募案也於近期完成定價,將私募2000萬股,而應募對象為企業再造私募組織,期望透過其平台、通路協助轉型。協易機近年則積極切入AI伺服器、航太、無人機、氫燃料電池、醫療等新應用。

程泰集團則與控制器大廠新代簽定合作備忘錄,將強化中國市場布局,拓展印度、東南亞等新興市場商機,程泰集團會長楊德華表示,面對全球製造業快速變遷,客戶對工具機的需求已經不是單一設備,更重視整體生產效率、自動化能力、彈性製造、品質穩定以及後續的支援,特別是在少量多樣、快速換線與高階精密加工趨勢下,工具機必須從單機快速轉型至提供整體解決方案。

瀧澤科持續深化與Nidec母集團的合作,今年已開始出貨用於水冷散熱加工設備,今年營運要拚轉虧為盈,而瀧澤科去年已啟動世代交替,由研發本部協理林振詠接任總經理一職,林振詠去年接任總座一職時僅41歲,打破前一任總經理戴雲錦54歲接任的紀錄,林振詠對工具機產業具備熱忱,也是一路從基層做起,資歷完整,為公司重點培養的新血。

去年才剛掛牌的榮田則手握航太、軌道交通、能源、低軌衛星等一線大客戶,今年營收有機會挑戰新高,榮田高雄湖內新廠預計今年完工啟用,將可擴大榮田在大型立式車床生產量能,產品線將從現有工作台面3米~6米拓展至7.5米,成為國內最專業的立式車床製造商,並期望藉此深化與客戶技術合作。

(圖片來源:資料庫)

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