MoneyDJ新聞 2026-08-19 09:45:43 數位內容中心 發佈
新興（2605）下半年同步配置VLCC現貨與定期租船，並續評估汰舊換新機會，船隊營運由油輪高日租與散裝船承租兩條線並行。
第2季完成高登輪、青山輪處分後，合計認列船舶處分利益約13.44億元，加上VLCC收益改善，單季稅後獲利達17.61億元，季增355%，年增逾14倍，每股純益3.01元。累計上半年營收26.97億元，年增33%，稅後獲利21.48億元，年增逾15倍，每股純益3.67元。出售舊船帶來一次性利益之外，油輪市場租金維持高檔，也讓本業獲利同步墊高。
7月收入結構以VLCC增幅最明顯，單月收入680萬美元，較前月增加約145萬美元，累計前7月年增81%，主因美生輪結束塢修後恢復全月營運。散裝船方面，巴拿馬極限型船收入205萬美元，大致持穩，海岬型船收入384萬美元，較前月減少約72萬美元，主要受泰山輪進塢維修及玉山輪短約租金波動影響，VLOC收入237萬美元，較前月減少約110萬美元，反映前期航次收益回落。
船隊調整後，新興現有4艘巴拿馬極限型船、6艘海岬型船、1艘鐵礦砂專門船及2艘VLCC，合計13艘，總載重噸位約220萬噸。近期海岬型船現貨日租金回到3萬美元以上，VLCC各航線日租金多數維持10萬美元以上，7月各船型合計營運363天，隨塢修船舶回到航線、現貨與定期租船重新銜接，後續收益仍將跟著營運天數回升而擴大。
