MoneyDJ新聞 2020-12-23 08:22:30 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)12月21日盤前加入標準普爾500指數後連續兩日拉回，但年初迄今漲幅仍超達665%。統計顯示，今(2020)年以來，特斯拉空軍損失超過390億美元。然而，目前僅6成空單認輸回補，特斯拉依舊是美股當中，空軍押最重的標的。
Business Insider、Benzinga報導，分析機構S3 Partners統計顯示，2020年以來，特斯拉空軍虧損的金額(超過390億美元)，遠多於蘋果(空軍賠了61億美元)、亞馬遜(56億美元)、Square (52億美元)及Sea Ltd. (43億美元)的總和。
S3分析師Ihor Dusaniwsky指出，尚未回補的特斯拉空單目前仍超過345億美元，是蘋果空單總額(114億美元)的三倍之多。蘋果是空軍押第二重的美國股票。
S3 Partners創辦人Bob Sloan 21日接受外媒專訪時透露，特斯拉2020年股價飆高、已迫使62%的空單回補，但從尚未回補的空單價值來看，特斯拉仍是美股最被放空的標的。
他說，市場有一派人士認為，這是馬斯克(Elon Musk)製造的泡沫、應該要放空，股價終將回歸均值，特斯拉不能只靠出售碳排放額度的點數(regulatory credits)，一定要設法自行獲利。
特斯拉雖連續5季繳出獲利成績單，但一部分是受惠於出售碳排放額度。
電影《大賣空》(Big Short)真實主角、在2008年全球金融海嘯爆發前放空不動產抵押證券的知名對沖基金經理人麥可貝瑞(Michael Burry)，12月1日稍晚除了透過Twitter表示「我正在放空特斯拉」之外，還向馬斯克喊話，要他以目前這個荒謬價格多發行20-50%的股票(So, @elonmusk, yes, I`m short $TSLA, but some free advice for a good guy ... Seriously, issue 25-50% of your shares at the current ridiculous price. That`s not dilution)。
Barron`s、Business Insider、TheStreet.com報導，向來看空特斯拉的J.P.摩根分析師Ryan Brinkman，12月9日僅將特斯拉未來12個月的目標價從80美元上修至90美元，仍給予「減碼」的投資評等。
Brinkman表示，趕在特斯拉於12月21日加入標準普爾500指數之前買進，恐怕是項錯誤決定，因為「每一種傳統評價系統都顯示，特斯拉股價不但高估了、而且還非常嚴重。」
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