MoneyDJ新聞 2024-08-27 12:15:15 記者 劉莞青 報導
台驊投控(2636)董事長顏益財看後續航運市場的不穩定因子還要觀察美東罷工。顏益財指出，美東碼頭工人喊漲薪水本身不是問題，航商近幾年運價持穩在高檔、可以負擔碼頭工人的薪資漲幅，但是反對碼頭自動化程度拉高會較難取得共識，主要係因卸貨港作業時間拉長、航商需負擔成本過高，罷工是否有機會成功、變數還是落在美國正值選舉年，連帶市場關注度也相當高。
顏益財指出，以近期醞釀罷工的市場來看，加拿大透過主管機關申請仲裁、有效終止罷工，美國選舉年可以採行的措施就會相當有限，如果美東展開罷工，他評估2至3週的罷工、可能需要2至3個月才能恢復正常，由於勞工政策對民主、共和兩黨選情都有顯著影響，後續雙邊因應策略也需要觀察、對市況都可能有不同衝擊。
上海航交所運價指數(SCFI)綜合指數上週五(23)轉跌，主要係因美西運價波動較為劇烈，但指數震動較大是受到再前一個週五(17)美西運價報價有瑕疵、未能實際反映市場運價所致，因此上週才會跌幅拉大。
(圖片來源:台驊官網)
