精實新聞 2013-09-24 15:00:46 記者 侯良儒 報導
世德（2066）董事長陳光裕指出，6月時因美國豐田追加Camry扣件訂單，且市場預估10月可能是今年新車銷量最高峰，故預計下半年營收表現應可望超越上半年。展望明年，他則訂下年營收增10%、獲利成長超越營收成長的目標。
陳光裕說明，今年以來北美車市明顯較去年復甦，公司下游客戶的六大車廠：通用（General Motors）、克萊斯勒（Chrysler）、豐田（Toyota）、日產（Nissan）、本田（Honda）、鈴木（Suzuki），不僅陸續推出新車搶市，且銷售表現皆超過去年同期，令世德連帶受惠。其中，6月時更接獲豐田追加訂單通知，增加4萬件、約5成的Camry車款扣件（以往一年為8萬件），預計產品將在近日出貨，並在第四季貢獻營收。
再加上市場普遍預期10月可能為今年新車銷售的最高峰，所以陳光裕推估，在旺季與追加單加持下，第四季應是世德今年的營運高點。至於第三季整體表現應與第二季類似，因此，世德下半年的營收表現將有望超越上半年。
陳光裕表示，由於需求持續成長，且目前公司手上約握有兩個資本額的現金（約6億元），未來一定會有擴廠計畫；至於明年營運目標部分，在「求利不求量」的策略下，雖然年營收成長目標初步設定為10%，但獲利表現必須超越營收的成長幅度。
展望未來，陳光裕指出，全球幾個主要汽車市場，如北美、日本、中國、東南亞，一年新車銷量總共約在6000萬輛；而現在世德雖已成為通用、克萊斯勒、豐田、日產、本田、鈴木、Tesla等車廠的第一與二級供應商，但仍僅掌握約三分之一、約2000萬輛新車的零組件供應訂單，且出貨市場多集中於歐美地區。明年起，公司將擺放更多的業務資源開發中國與東南亞市場。世德目前北美市場約占營收比重58-60%，歐洲則為30%，其餘約10%則為亞洲及東南亞市場。
世德主要產品為鍛造品，其中應用在汽車零組件扣件產品占營收約7成；另外3成則應用在農機零件、GE電子零件和建築領域。陳光裕表示，為持續往高值化產品發展，目前除了已有將扣件產品應用推往航太領域的規畫外，公司也擬將鍛造技術用於汽車電池製作的專利開發。
有關汽車電池製作的專利開發，陳光裕說明，此專利泛稱為「電池端子鍛造成型」技術，主要是將過去電池製作所使用的「鑄造法」改為「鍛造法」，以避免後續電池使用的過熱問題。目前，該專利主要應用於鉛酸電池上，且公司正與美系、日系汽車電子廠談技術合作。
