MoneyDJ新聞 2026-08-28 10:21:02 數位內容中心 發佈
台船（2208）現階段以商船建造、海事工程與特種船舶三線並行，手上仍有萬海與中航等船舶訂單待交付，大型商船檔期已排到2031年以後，並同步承造100噸級與300噸級海洋基礎資料調查船各1艘。另一條新業務則朝無人艇延伸，國防部無人載具特別預算已編列濱海攻擊型與自殺型無人艇需求，後續標案進度將牽動接單內容。
新接船案中，國家海洋研究院委託建造的「澄波NO.101」與「澄波NO.102」近期已在高雄廠下水命名，其中100噸級船長35公尺、船寬7.5公尺，採鋼質船身與鋁合金上構，配置複合推進動力模式。300噸級船長40公尺、船寬9公尺，配有動態定位系統、側推進器與後操控站，兩型船均搭載多波束聲納、單波束聲納、溫鹽深儀與輪盤採水器，預計於2027年第2季交船。
獲利結構方面，上半年稅後淨利為3.55億元，EPS為0.28元，關鍵來自轉投資台船環海認列13.46億元獲利。造船艦部門本業仍在改善階段，不過第2季與上半年的虧損幅度都較先前收斂，顯示既有船案執行效率與成本控管已有調整成果。
單月營運延續獲利表現，7月營收14.92億元，年增約20%，單月自結稅前獲利2.16億元，獲利來源仍以業外貢獻較多。由於商船在手訂單尚待陸續交船，台船未來幾年生產排程已有明確基礎，後續營運將銜接既有商船案、海事工程收益，以及特種船舶標案進度。
