MoneyDJ新聞 2015-02-24 07:54:06 記者 陳苓 報導
蘋果(Apple)研發電動車的傳聞滿天飛，三星(Samsung)不甘示弱跟進，打算在電動車界跟蘋果再次一決雌雄？
韓聯社和Tomˋs Hardware報導，南韓電池製造龍頭Samsung SDI 23日宣布收購汽車零件商Magna Steyr的電池部門，併購金額未對外透露。
Tomˋs Hardware網站認為，Samsung SDI是BMW i3電動車的電池供應商，併購固然可能只是要強化電池部門實力，但也有可能代表三星打算跨足電動車。三星集團旗下業務橫跨電機、化學、造船、工具機等，如果真的要生產電動車，三星握有的技術資源更勝蘋果。
彭博社20日引述未具名消息人士報導，蘋果最快2020年就會開始量產電動車。一般來說，有經驗的汽車業者想要研發一款全新汽車、通常得花上5-7年的時間，假如要從零開始、時間更得費上10年之久。蘋果設定了如此緊迫的量產時程，凸顯了該公司對汽車領域的強大企圖心
law360.com、路透社等多家外電19日報導，A123 Systems在2月份遞狀控訴蘋果挖走其5名重要的電池人才，目的就是在打造龐大的電池部門，而瞄準的市場也與A123相同。根據A123的陳述，蘋果搶人的態度相當積極，除了A123之外，還曾嘗試挖角LG Chem Ltd.、三星電子(Samsung Electronics Co.)、Panasonic Corp.、東芝(Toshiba Corp.)與Johnson Controls Inc.的電池相關專才。
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