MoneyDJ新聞 2026-03-17 17:05:37 鄭盈芷 發佈
和泰車(2207)今(17)日舉行法說會，和泰車認為，今(2026)年車市可望逐步明朗，隨著遞延需求發酵，今年車市可望回升至44萬台，而就和泰車本身來說，目前銷售則都按照目標推進中，在手未交訂單(TOYOTA、LEXUS)約1萬多台。對於美製車零關稅的政策，市場關注和泰車是否有意導入更多美製車，公司表示，也在評估規劃中，可能會以台灣較無的大型SUV或皮卡車為方向，但因台灣過去較無此塊銷售市場，導入可行性還在與原廠做評估中。
受關稅不確定因素尚未褪去，國內今年累計前2月車市掛牌數57,116台，仍較去年同期衰退近9%，不過和泰車(TOYOTA、LEXUS)表現則優於市場平均，市占率也提升至41%。和泰車目前在手未交訂單約1萬多台，主要為RAV4、Camry、LBX，而去年推出的改款bZ4X銷售狀況也很不錯，目前仍有缺車的狀況。
在今年新車規劃方面，和泰車TOYOTA年初推出的大改款RAV4，目前累積訂單數已突破萬台，長期熱銷的COROLLA系列則預計Q2推出60周年特仕車款，至於豪車品牌LEXUS的新年式UX300h也於3月上市，目前接單也達500台，而全新ES中大型轎車則預計4月導入，並且包含各種動力規格。
在氫能巴士方面，和泰車今年預計引進5台，將導入高雄等地，做為示範先導。
轉投資部分，旗下小金雞和運租車(7855)去年9月26日正式登興櫃，期許透過資本市場為集團注入更大成長動能，另外，和泰車去年也首次插旗日本市場，透過向日野自動車株式會社及其子公司取得5家公司80%股權，投資日本商用車市場，目前此部分還在投審會審核中。
至於中國轉投資方面，中國車市還是處於內捲狀況，許多海外品牌在當地都面臨較大競爭，這幾年變動幅度較大；中國著重電動車以及相關補助政策，和泰車在當地為經銷商角色，係由廠家提供車輛進行銷售，目前看來，較為辛苦的經營狀況可能還要再持續，當地市場也還要經過一番淘汰與換血，而和泰車其實在中國經營超過30年，經過高高低低，只要當地人才與通路還在，相信可以度過挑戰，還是會持續支持當地市場的銷售。
去年整體車市雖受關稅不確定因素干擾，和泰車整體營運仍表現穩健，市占率更來到38.6%，而去年稅後獲利較前年減少，主要係去年已無和泰產險減資彌補虧損的所得稅利益，導致去年EPS為33.93元，較前年的36.74元下滑。和泰車今年擬維持配發每股20元現金股利。
(圖片來源:資料庫)
