MoneyDJ新聞 2022-08-04 13:42:39 記者 蔡承啟 報導
受惠日圓走貶，日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)上修今年度純益目標，不過今年度新車銷售量目標維持不變、其中電動車(EV)銷量力拼暴增5倍。因豐田上季財報遜色、拖累今日股價重挫。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間4日13點30分為止，豐田重挫2.97%至2,092日圓，表現遠遜於東證股價指數(TOPIX)的小跌0.02%。
豐田汽車4日發布財報新聞稿宣布，受惠日圓走貶，因此今年度(2022年4月-2023年3月)合併純益目標自原先預估的2.26兆日圓上修至2.36兆日圓(將年減17.2%)、合併營收目標自原先預估的33兆日圓上修至34.5兆日圓(將年增9.9%)，不過因原料價格飆漲、因此合併營益目標維持原先預估的2.4兆日圓(將年減19.9%)不變。
豐田上述修正過後的財測預估是以1美元兌130日圓(原先為1美元兌115日圓)、1歐元兌140日圓(原先為1歐元兌130日圓)為前提的試算值。
豐田將今年度全球新車銷售量(包含日野、大發)目標維持在1,070萬台(年增3%)不變。其中，Toyota/Lexus品牌銷售量目標維持原先預估的990萬台不變、將年增4.1%，當中電動化車款(包含EV電動車、HV油電混合動力車、PHV插電式油電混合動力車和FCV燃料電池車)銷售量目標維持在307萬台不變、將年增13.6%，佔Toyota/Lexus品牌銷售量比重預估為31.0%、佔比將高於上年度的28.4%。
就電動化車款細項來看，豐田預估今年度HV銷售量將年增10.9%至284.5萬台、PHV銷售量將年增7.8%至12.5萬台、EV銷售量預估將暴增近5倍(暴增494%)至9.5萬台、FCV銷售量預估為0.5萬台(同於上年度水準)。
豐田並指出，今年度第一季(2022年4-6月)期間雖發生上海封城、南非洪水等預料之外的事情，導致幾乎每個月都進行減產，不過今年度產量目標維持原先公布的970萬台不變。
豐田並同時公布上季(2022年4-6月)財報：雖受惠日圓走貶，不過因原料價格飆漲、加上新車銷售萎縮，合併營收較去年同期成長7.0%至8兆4,911億日圓、合併營益銳減42.0%至5,786億日圓、合併純益下滑17.9%至7,368億日圓。
路透社報導，分析師平均預估豐田上季營益將為8,458億日圓。豐田公布的營益數值遠遜於市場預期。
上季豐田全球新車銷售量較去年同期下滑7.8%至254.4萬台。其中，上季Toyota/Lexus品牌銷售量較去年同期減少7.9%至234.2萬台，當中電動化車款銷售量下滑1.3%至66.8萬台、佔Toyota/Lexus品牌銷售量比重為28.5%、佔比高於去年同期的26.6%。
就電動化車款細項來看，上季豐田HV銷售量較去年同期成長0.6%至64.0萬台、PHV銷售量大減36.6%至2.3萬台、EV銷售量大增33.5%至0.4萬台、FCV銷售量大減46.4%至0.1萬台。
豐田指出，因無法生產充足的車輛、導致持續讓全球各地的客戶等待很長的交車時間，造成銷售數量減少，其中尤以電動化車款需要大量的晶片、易受晶片供需緊繃影響，因此需等待更長的交車時間。
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