精實新聞 2012-02-20 17:37:51 記者 萬惠雯 報導
網通晶片應用已在包括基礎設施、手持式裝置和數位家庭中漸漸普及後，下一個看好的即是汽車電子市場，隨著車內電子儀器開始大量普及，博通基礎設施與網路事業群資深產品經理Timothy Lau於20日表示，Ethernet乙太網路為發展最完整的網通技術，在頻寬上可支援到100Mbps的傳輸速度，相信在逐漸成長的車用半導體市場，乙太網路技術可成為車用網路主流。
博通也於去年11月宣佈與包括NXP、Freescale、BMW等廠商組成「OPEN(One-Pair Ether-Net Alliance聯盟」的SIG組織，推廣乙太網路盼在車用連結的大量普及，目前該組織已包括25個會員，除了半導體廠商，車廠包括BMW、LANDROVER 、JAGUAR、HYUNDAI，以及其它車用電子製造大廠。
Timothy Lau引述Gartner研究指出，2011年全球車用半導體營收約是225億美元，預估到2013年時，半導體營收可達250億美元，車用半導體市場正逐漸成長當中，此趨勢也使博通欲切入市場。
Timothy Lau表示，車內電子儀器大量普及，在過去十年車用電子普及率增加了近一倍，且複雜度日益增加，包括相機、診斷儀器、先進行車輔助系統ADAS與資訊娛樂等數量增加，另外，全自動伸縮式儀表板顯示控制台正漸漸變成汽車電腦化的神經中樞，也有越來越多的資料需要更高的傳輸速率。
但對於車用領域的網路傳輸，則必須具備可擴充、可支援多種系統與裝置的開放式架構，且需符合嚴格的法規要求，以及其可靠性、溫度與最少功耗的要求。
而相對於其它網路技術，Timothy Lau表示，Ethernet的發速最快，在車用連結上已可達到傳輸速度100Mbps的水準，且Ethernet可從封閉性質轉變為可擴充開放式的Ethernet連結，都是適合車用網路的優勢之一。
Timothy Lau表示，雖然目前SIG組織有許多已在車用電子半導體市場的巨擘如NXP、瑞薩、Freescale，但博通是在乙太網路中是領導者，所以不擔心組織內各個半導體晶片大廠的競爭性，而是希望將乙太網路應用在車用電子市場的商機可擴大。
