MoneyDJ新聞 2026-10-22 13:42:01 數位內容中心 發佈
Waymo
Waymo規劃在2027年底前,將無人自駕計程車車隊由約4,000輛擴增至20,000輛。這週最值得記住的訊號不是新演算法,而是把車端硬體、調度系統與商業部署推向5倍車隊規模。
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Tesla(TSLA.US)
Tesla在Q2電話會議表示,北美交付車輛約55%在交付時已啟用全自動駕駛(FSD)訂閱,全球近150萬名客戶為FSD付費。同場並稱Robotaxi已在美國多個市場營運,且累計無人監督行駛無顯著事故。
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Subaru
Subaru於10/19表示,將逐步把整合式電子控制單元(ECU)導入全車系,並以數位模擬原型推進設計、測試與生產準備並行。公司稱此作法可把車輛開發時間縮短約40%,並為後續空中下載更新(OTA)鋪路。
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Toyota
Toyota於10/18表示,Arene軟體平台目標在2030年部署於每年1,000萬輛新車,並於2035年擴展至聯盟夥伴車款。這則動態直接把競爭焦點拉向軟體平台覆蓋率,而非單一車型功能更新。
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Rivian(RIVN.US)
Rivian執行長RJ Scaringe表示,公司即使延後獲利也會優先投資自動駕駛軟體,並計畫在今年底前推出從起點到目的地的導航自動駕駛。訊號在於先把自駕落在私人持有車輛,再銜接Uber平台的全自動駕駛R2。
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General Motors(GM.US)
General Motors執行長Mary Barra表示,目標在2028年前於個人乘用車實現視線可移開、雙手可離開方向盤的駕駛,起點是電動Cadillac Escalade IQ。公司在退出Cruise後,仍持續把自動駕駛主軸放回私人車輛。
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NVIDIA(NVDA.US)
NVIDIA與Mercedes-Benz擴大合作,將MB.OS結合Hyperion、Alpamayo Stack與Halos,用於城市點對點輔助駕駛、主動安全與自動停車。這次合作把AI運算、全棧自駕軟體與第二套並行安全層綁進同一車載架構。
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