MoneyDJ新聞 2021-02-10 17:53:06 記者 賴宏昌 報導
彭博社週二(2月9日)報導，根據美國加州車輛管理局(DMV)公布的
年報，蘋果(Apple Inc.)自駕車去(2020)年在加州總計開了18,805英里、較2019年的7,544英里成長149%，但遠低於2018年的近8萬英里。
蘋果自駕車每一次「解除自動駕駛模式(disengagement)」間隔145英里、優於2019年的118英里。
蘋果去年底將特別計畫集團(SPG)交給人工智慧(AI)部門主管John Giannandrea統籌管理、顯示多數開發工作以自主軟體為主。
forbes.com週二報導，DMV公布的年報顯示，Cruise(通用汽車持有70%股權的自駕車開發子公司)去年在加州的總路測里程數超過70萬英里、領先Waymo(Alphabet旗下自駕車事業體)的逾60萬英里。
Waymo、Cruise去年在加州每一次「解除自動駕駛模式」間隔大約為3萬英里。
Cruise政府事務與社會影響資深副總裁Robert Grant
週三指出，Cruise自駕車去年在加州每一次「解除自動駕駛模式」間隔28,520英里，單就下半年而言則是進步至6萬英里之上。
值得注意的是，Cruise自駕車去年10-12月在加州沒有出現任何的「解除自動駕駛模式」情形、較一年前同期進步10倍。
Cruise總裁兼科技長Kyle Vogt
1月19日推文指出，很少有企業能夠取得或已經擁有足夠數量的人才、資本、技術和專業知識來實現自主駕駛車(AV)目標，能夠達到「逃逸速度」的企業更是屈指可數。
Alphabet Inc.在2020年第4季財報電話會議上
表示，Waymo目前每週提供數百次全自主駕駛載客服務。
福特汽車公司(Ford Motor Company)
2月4日宣布，截至2025年底為止的10年期間自主駕駛車開發投資金額將達到70億美元、當中包括2021年起編列的50億美元預算。
未來移動聯盟(Coalition for Future Mobility, CFM)
2月3日發表公開信給美國國會領袖、呼籲參眾兩院兩大黨議員加倍努力將聯邦自主駕駛車框架送交給拜登總統、力求在第117屆國會期間簽署生效。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，
iShares自駕電動車與科技ETF(IDRV.US)週二上漲0.17%、收47.36美元，
創歷史收盤次高記錄，過去一年上揚69.25%。
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