精實新聞 2012-11-26 09:55:28 記者 黃文章 報導
卡達媒體《半島新聞》11月23日報導，在2012年阿拉伯國際鋁業會議上，與會專家認為，隨著鋁在汽車產業運用增加的趨勢，至2015年，全球陸續將有超過1,600萬噸新的鋁產能投產，其中有三分之二是因應中國大陸的國內消費需求，而除了大陸之外，由沙國、阿聯、科威特、卡達、阿曼和巴林六國組成的海灣合作委員會（GCC）成員國，也將成為全球鋁供應增長的最主要地區之一。GCC鋁產量目前已經佔全球的13%比重。
Gulf Organization for Industrial Consulting資深專家Shambhu Prasad表示，2011年，平均生產每輛汽車的用鋁量已經增加到140公斤。上海有色網的分析師Eric Zhang則表示，2013年大陸國內市場仍將面臨許多的不確定性，並預期大陸國內鋁價或將介於每噸15,000-17,500元人民幣之間波動。Harbor Aluminium Intelligence執行董事Jorge Vazquez認為，中東地區將成為大陸以外的全球最重要鋁生產中心，超過美洲、歐洲以及東南亞地區。
由於金屬價格低迷對生產商造成沖擊，中國國家物資儲備局本月份已經開始對銅鋁等基本金屬展開收儲，希望能夠支撐金屬價格並幫助廠商度過難關。但分析師認為，收儲對鋁價的支撐或相對有限。渣打銀行駐倫敦分析師Stephen Briggs表示，相比而言，收儲更有可能支撐銅價，因為就行業規模來看，對鋁市來說收儲僅是滄海一粟。
國際鋁業協會（IAI）上週公佈的月度數據顯示，最大生產國中國大陸10月份原鋁產量較前月167.2萬噸增加至171.7萬噸，北美原鋁產量較前月修正後的39.3萬噸增加至41.5萬噸，中、東歐原鋁產量自35萬噸增加至36.1萬噸，GCC國家原鋁產量自前月修正後的29.9萬噸增加至31.2萬噸。
