MoneyDJ新聞 2021-02-25 11:30:38 記者 鄭盈芷 報導
晟田(4541)去年航太零件出貨雖受疫情與737MAX停產影響，不過精工事業則受惠半導體需求強勁，去年精工事業成長逾2成；晟田目前航太與精工大致各佔營收5成。晟田去年前3季每股虧損0.95元，法人推估，晟田去年Q4虧損可望較Q3收斂。晟田去年Q3每股淨值為24.1元，以目前股價估算，PB值約0.7倍。
航太產業仍有待疫苗普及恢復常態，不過隨著去年下半年客戶陸續恢復生產，目前庫存也陸續去化，加上亞洲以外的零件供應鏈仍受疫情影響無法正常供貨，晟田近期已獲客戶要求提升起落架產量，在起落架訂單增長下，晟田1月營收較去年12月持續提升，法人預期，2月出貨也有機會維持1月表現。
因應起落架訂單成長，晟田已在調整機台產能，預估3月後效益將逐漸顯現，法人推估，以起落架訂單量來看，單月可望貢獻晟田營收千萬元；晟田由於去年航太零件訂單基期較低，預估今年可較去年回升，精工則持續受半導體設備需求強勁激勵，加上日本半導體設備客戶今年將推出新產品，法人預估，今年精工將有機會較去年增長雙位數，而隨著營收規模回升，晟田下半年將有機會拚單季轉盈。
