MoneyDJ新聞 2020-10-08 11:01:32 記者 蔡承啟 報導
因新冠肺炎(COVID-19、又稱武漢肺炎)疫情擴散，車廠減產、鋼材需求萎縮，拖累日本今年粗鋼產量恐慘過金融海嘯、將創半世紀來(約50年來)新低紀錄。
日本經濟產業省7日發表預估報告指出，因武漢肺炎疫情擴散，車廠減產、鋼材需求萎縮，預估2020年日本粗鋼產量將年減17.2%至8,218萬噸，將低於金融海嘯爆發後的2009年(8,753萬噸)水準、創約半世紀來(1969年以來、8,217萬噸)新低紀錄。
經產省預估本季(2020年10-12月)日本粗鋼產量將較去年同期萎縮10.7%至2,111萬噸，將連續第10季陷入萎縮，不過因當前汽車生產呈現回復、因此季產量將為3季來首度回復至2,000萬噸以上水準。
經產省表示，「當前汽車等產品的生產雖呈現回溫，不過因全球疫情仍不見停歇、鋼材需求前景仍處於不明情況」。
經產省指出，本季日本鋼材需求量預估將較去年同期萎縮10.1%至1,945萬噸；其中，日本國內需求量預估將萎縮10.7%至1,325萬噸、出口量預估將下滑8.7%至621萬噸。
就鋼材種類來看，本季日本普通鋼需求量預估將較去年同期萎縮8.6%至1,560萬噸，其中內需將下滑10.4%至1,040萬噸、出口量將下滑4.7%至520萬噸；特殊鋼需求量預估將較去年同期萎縮15.6%至385萬噸，其中內需將下滑11.5%至285萬噸、出口量將下滑25.2%至101萬噸。
經產省並指出，截至2020年9月底為止，日本普通鋼鋼材庫存(廠商+批發商庫存)預估為627萬噸，庫存率為1.33個月；其中，供應日本內需的庫存量為559萬噸，庫存率為1.87個月。
日本鋼鐵業龍頭日本製鐵(Nippon Steel)10月5日宣布，因車用需求回復，因此之前因鋼材需求低迷而暫時停止生產(藉由停止送風、讓高爐處於可再度啟用的狀態下停產)的東日本製鐵所君津地區「第2高爐」將在11月下旬重啟生產。
日本鋼鐵連盟(JISF)9月24日公佈統計數據指出，因武漢肺炎疫情影響、造成鋼材需求急減，拖累2020年8月份日本粗鋼產量較去年同月大減20.6%至644.6萬噸，連續第6個月下滑，不過減幅較前一個月份(2020年7月份、大減27.9%)呈現縮小。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
