MoneyDJ新聞 2022-05-11 15:45:35 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)週三(5月11日)公布，2022年度第4季(截至2022年3月31日為止)營益年減33%至4,638億日圓(相當於35.6億美元)、低於Refinitiv調查的市場共識值(5,211億日圓)。
豐田汽車預估今年度(始於2022年4月1日)營益將年減20%至2.4兆日圓、遠低於分析師預期的3.36兆日圓。
道瓊社週三報導，豐田汽車第4季營收年增5.5%至8.112兆日圓，營益率自1年前的9.0%降至5.7%，純益年減31%至5,338億日圓。根據FactSet調查的市場共識值，分析師預期豐田汽車第4季營收、純益各為7.751兆日圓、4,696.8億日圓。
豐田預估今年度集團汽車銷量將年增3.1%至1,070萬輛，原物料、物流成本上揚預估將導致年度純益年減21%至2.26兆日圓。
特斯拉上季營益率遠勝豐田
電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla, Inc.)2022年第1季營益年增507%(季增37.9%)至史上最高的36.03億美元、超越豐田汽車的35.6億美元；特斯拉首季營益率也寫下破紀錄的19.2%、遠勝豐田的5.7%。
豐田汽車第4季度整體汽車零售年減4.2%至259.4萬輛，電池動力車(BEV)零售年增100%至4,000輛。同一時間，特斯拉交車年增68%至310,048輛、僅達豐田整體零售量的12%。
豐田汽車週三預估，今年度集團BEV零售將年增494%至9.5萬輛。豐田並且預期今年度集團整體營益率將自去年度的9.5%降至7.3%。
特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)4月20日表示，特斯拉今年產量可望年增6成至150萬輛。
特斯拉5月6日發布「2021年影響力報告(Tesla 2021 Impact Report)」指出，特斯拉Model 3 2021年版售價與BMW 3系列車款相當，但每英里平均整體擁有成本(以5年、累計行駛6萬英里來推算)接近豐田Camry(美國最熱門轎車)。
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