日勝生:「美河市」成本逾2百億,公司沒多賺

2012/12/19 19:18

精實新聞 2012-12-19 19:18:13 記者 林詩茵 報導

日勝生(2547)位於新店小碧潭的捷運聯合開發案--「美河市」,在監察院以北市府低估土地價值、高估建商建造成本為由,對北市府提出糾正案。而日勝生今(19)日也大動作召開記者會,由董事長林榮顯(見左圖)解釋,「美河市」不是單純的合建案,日勝生的成本是200多億,並非外界所言的100多億,權利分配部份還包括人工地盤、商場興建和噪音防治的成本。他強調,日勝生所有的案子都是公共建設,公司以公眾利益和社會回饋為目標,並追求企業的永續經營而非短暫獲利,希望外界能夠肯定。

林榮顯指出,「美河市」案是十多年前簽下的案子,大約是2000年的合約,2006年才取得建照,監察院說北市府低估了土地價值、高估了建商建造成本,市府少賺了百億元,日勝生多賺了百億元,如果公司可以多賺100多億元,那不是賺爆了,怎麼股價都沒有起來呢?

他表示,報章雜誌說「美河市」的成本只有100多億元,其實是200多億元,這在財報上都可以看得到,是公開透明的資訊。林榮顯說,「美河市」是很難施工的一個案子,那麼長的工地,只有一個進出口,要動用許多的成本、費用,這都是日勝生要負擔。尤其,像這個案子,因為是聯開案,就是了讓當地有更好的生活環境,所以日勝生為此案蓋了商場、做了人工地盤、環境進行公園化,這些都是公司負擔的。

而且,當時政府在經費上是很困難的,也把所有公共建設的部份,像是噪音防治,都交由日勝生處理,所以這些費用成本再反應回權利分配裏面。林榮顯很無奈的指出,所以成本怎麼會只有100多億呢,確實是200多億元,大家可以去查。

被指土地低估部份,林榮顯則說,建築法裏土地有分區,每個區域的容積都不同,農地要蓋農宅需要750坪土地以上才能蓋農宅,而且只能蓋十分之一兩層樓,也就是說,換算下來容積才20幾%,而「美河市」當時買的是住宅用地而非農地,當時為了拉直捷運進站,所以政府有把原本一些4樓敲掉,這裏原本就是住宅區,容積率是300%,容積是農地的逾10倍,以台北市政府找鑑價公司鑑價附近的農地為27.5萬元/坪,而日勝生買這些零零碎許的住宅用地,平均在60萬元/坪,其實用10倍容積來看,農地的價格才是超估了。

再者,這些零零碎碎的地,如果不買斷的話,在興建過程中一定會吵吵鬧鬧的,林榮顯指出,許多畸零地根本分不回一戶,如果不買斷,未來在興建過程中一定會有爭議。

林榮顯表示,稽查單位用舊的思維,以一定有問題的眼光來看這些事,就往這方面想,卻沒去想日勝生幫公單位創造了多少的利益,且如果日勝生不花這些成本去做這些工程,未來政府也是要花一大筆預算去防治噪音。

如果監察院用錯的思維去想,自然對權利分配的想法也會不一樣。林榮顯說,若以日勝生和政府合建的角度上,如果只是合建,建方會去蓋那麼多的公共設施嗎?會去負擔那麼大的費用做噪音防治嗎?

他強調,自己創業以來,股票上市以後就是希望能夠貢獻社會,提供社會所需求的,而不只是創造公司獲利,上市公司要追求的是永續經營,而不是短暫的獲利,他自己對社會的責任,遠大於股票的價值。尤其,日勝生的所有案子幾乎都是公共建設,這都是對社會的回饋,是公共利益,他希望團隊所做的能夠受到大家的肯定。

而站在財務的角度來看,「美河市」將在明年IFRS上路後依全部完工法認列入帳,該案總銷約285億元、淨利約90億元,法人估,該案對日勝生的EPS貢獻度逾1個股本。

個股K線圖-
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