MoneyDJ新聞 2017-06-09 11:10:41 記者 郭妍希 報導
油價最近因美國原油庫存居高不下而大跌，但其實若從需求面來看，中國的煉油廠維修季節告一段落，原油進口量已經開始逐步攀升。
Zero Hedge報導(見此)，分析中國海關總署8日公布的資料發現，中國5月平均每日進口880萬桶原油、月增幅達4.8%，已經超越美國成為全球最大的原油進口國。另一方面，石油產品的淨出口額則較4月跳增50%至151萬噸。
根據上海原物料研究機構ICIS China的分析，中國煉油業者的年度維修季節已經在5月結束，煉油需求有望從6月起逐步攀高，進而帶動原油進口上揚。
若以月度資料來看，海關總署8日數據顯示，中國5月進口了3720萬噸的原油，過去五個月來進口量年增13%至1.763億噸、相當於每日進口856萬桶。另一方面，美國在同期間內每日只進口817萬桶原油。
Thomson Reuters報導，根據川普政府5月22日發佈的聯邦政府預算規劃，未來10年半數的戰備儲油(SPR)將逐步出售、2018-2027會計年度期間預計將可因而進帳將近166億美元。此外，川普政府還將開放阿拉斯加北極野生動物保護區供廠商開鑽原油、預估未來10年將可收取18億美元的租金。
石油輸出國組織(OPEC)去(2016)年11月、12月大舉拉高原油出口量，使大量原油在1月湧入美國，也難怪美國第一季的原油庫存量跳高，讓減產協議大打折扣。現在OPEC終於學乖，傳出這次除了把減產協議延長九個月外，還要集中降低對美出口量，如此一來，就可藉由美國透明的庫存資訊，對外傳達減產已有成效的訊息。
OilPrice.com 5月29日報導(見此)，中國等地的庫存訊息模糊不清，相較之下美國資訊卻非常透明，因而受到全世界矚目，美國第一季原油庫存跳增、就是讓油價受到壓抑的元凶。沙國官員相信，只要讓美國墨西哥灣沿岸地區的原油庫存下降，就能對油市產生激勵。市場最新謠言已直指，沙國6月對美的原油每日出口量將跌破100萬桶、創下數年低，等於比年初迄今的平均值大減15%。
當然，這得花點時間才能出現效果。一般而言，一艘從中東出發的油輪，要花35-55天才能抵達美國。也就是說，美國的原油進口數據，到了7月中旬應該就會反映這些變化。假如美國原油進口量減少，就意味著更多庫存會被取用，這可讓交易石油的人士多點信心。
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