加拿大政界及產業界批判中國電動車與零件利用墨西哥規避美加關稅
加拿大近期部份地方省長呼籲將墨西哥從北美自由貿易協定(USMCA)中移除，主因是中國電動零件透過轉運將原材料至墨西哥，在墨國簡易組裝後轉變為墨國製造，出口美加免除關稅。
依USMCA規定，得免除進口關稅之汽車成車其價值需至少75%源自北美市場，且40-45%之價值由不低於每小時16美元工資的勞工所貢獻。相較美國與加拿大，中國在墨西哥投資總額不大，但近期成長迅速，如比亞迪等企業計畫在墨西哥建廠，中國供應鏈將威脅北美汽車產業投資及就業穩定，引發政治和經濟不確定性。
加拿大考慮將墨西哥排除在外 與美國進行單獨貿易談判
加拿大副總理Chrystia Freeland發出聲明加拿大政府未排除與美國單獨進行貿易談判之可能，甚至可將墨西哥排除。政府首要目標係維護與美國雙邊關係。
加拿大在電動汽車、鋼鐵和鋁的關稅與美國立場一致，加拿大並非中國商品的「後門」，反觀墨西哥的情況則不同。F副總理認同，美國對中資汽車製造商在墨西哥投資、中國國企在墨西哥設立公司，且從現有三國貿易協定中受益之擔憂是合理的。
隨著川普政府回歸，加拿大政府已重新啟動加美關係內閣委員會並調整貿易策略，與川普上一任期做法不同，貿易談判將不一定與墨西哥結盟。加拿大政府現強調優先與美國保持密切合作，以確保雙邊關係的穩定與發展。(資料來源：經濟部國際貿易署)
