MoneyDJ新聞 2016-03-29 10:24:09 記者 新聞中心 報導
據統計，大陸目前已有湖北省、山東省、河南省等14個省或下屬城市發佈低速電動車管理辦法。陸媒引述業內人士表示，大陸國家級的低速電動車標準可望今(2016)年6月公布，低速電動車千億(人民幣,下同)市場有望於下半年全面爆發。
渤海證券指出，大陸低速電動車沒有政府補貼，僅靠自發性需求，其市場潛力可見一斑，保守估計低速電動車市場容量超過1,000萬輛，市場規模超過2,000億元；而去年大陸全國低速電動車保有量僅70萬輛左右，市場潛在空間巨大。
按照相關規定，純電動汽車的大陸國家標準為最高車速不低於每小時80公里，續航大於80公里；而低速電動汽車是指速度低於70公里/時的簡易四輪純電動汽車，外形、結構、性能與燃油汽車類似，由於其高性價比，近年來在大陸三、四線城市城郊及鄉鎮農村地區快速成長。
以佔據大陸低速電動車市場半壁江山的山東省為例，2012年至2015年全省低速電動車保有量連續四年保持高速增長，分別年增196.4%、45.8%、54.4%、85.6%；去(2015)年全省低速電動車產量高達34.7萬輛，遠高於同期全國純電動乘用車14.28萬輛的產量。不過，由於品質、安全、牌照等多方面的原因，低速電動車產業亟須政策方面的規範；中國微型電動車標準化技術委員會於去年成立，並著手制定微型電動車國家標準(包含低速)，並有望於今年6月發佈。
渤海證券認為，今年大陸低速電動車可望迎接政策春天，進而為微型電動車及低速電動車市場發展注入活力，而搶先積極進行佈局的企業可望受惠。
