MoneyDJ新聞 2015-06-04 13:55:27 記者 黃文章 報導
《油氣雜誌》6月3日報導，能源咨詢公司IHS在第26屆世界天然氣大會上發佈研究報告表示，到2030年，以天然氣作為運輸燃料（特別是卡車以及輪船）將取代超過150萬桶的石油日需求量。天然氣及液化天然氣（LNG）作為運輸燃料將顯著增長。這份報告調查研究了低油價對天然氣使用的影響，稱低油價在短期內會減少天然氣的使用量，但長期來看並非如此，特別是卡車轉換為天然氣燃料的趨勢仍在持續。
IHS預測，至2030年，卡車天然氣需求量將達到每年810億立方公尺，包括LNG和壓縮天然氣。屆時，輪船也將新增17億立方公尺的LNG需求。而中國大陸作為LNG汽車擁有量大國，每年訂單仍在大幅度增長，中國市場也將成為全球LNG持續增長的關鍵。報告指出，全球卡車石油消耗量和小型車消耗量幾乎相當；不過，卡車使用其他燃料要更省錢一些。而且卡車更新換代較快，應用新技術速度更快。
國際能源署（IEA）報告預測，就中期而言，亞洲將消化掉80%的新增液化天然氣進口。IEA預估，到2019年，全球液化天然氣貿易規模將擴大三分之一，達到4500億立方公尺，大陸將取代韓國成為全球第二大液化天然氣進口國，全球天然氣供應增量將有30%被大陸用掉。
花旗集團（Citi Group）的報告更預估，充沛以及相對廉價的天然氣供應，長期將會威脅到將近四分之一的全球石油需求；預估將有每日2,000萬桶的石油需求可能被天然氣燃料所取代，其中運輸部門的替代量將達1,200萬桶，此包含了每日900萬桶的柴油燃料。
花旗研究團隊相信，運輸部門將有相當規模的石油需求會被天然氣取代，估計在美國就會有每日200萬桶的柴油燃料將轉為使用天然氣，全球海運系統則預估將有每日300萬桶的石油需求轉為使用天然氣燃料。
