MoneyDJ新聞 2015-04-23 11:23:31 記者 蕭燕翔 報導
以車用市場為大宗的連接介面廠商長盛(3492)，即將於下月18日轉上櫃，該公司目前已有七至八成營收比重來自汽車市場，且是飛雅特-克萊斯勒與瑪莎拉蒂等高端車的影音模組供應商，在3C領域也直接與間接為英特爾、戴爾等大廠，開發特殊連接器。法人預期，該公司今年營收有望維持約一成的穩定成長，隨在汽車廠滲透率加溫，未來幾年維持穩定增長可期。
長盛成立於民國83年，目前實收資本額3.16億元。該公司84年開始投入通訊設備連接器的開發，90年成為廣達(2382)合格供應商，94年公開發行並登錄興櫃。而該公司朝車用市場轉型，主要是登錄興櫃後發展，101年成為飛雅特與克萊斯勒的合格供應商，且隨車廠整併，近年也順勢打入瑪莎拉蒂的供應鏈，主要供貨產品以影音車載模組為主。
在財務表現方面，該公司民國102、103年營收各為10.46億元及9.97億元，毛利率21.98%與20.12%，但因103年來自匯兌等其他利益評價收益較大，當年稅後淨利由102年2,807萬元，增至去年的4,027萬元，每股稅後盈餘則由0.89元成長至1.28元。
長盛因主力市場在車用，該市場的特性即為前置期與產品生命週期都長。經營團隊表示，該公司車用零件最低生命週期有3年，平均有3-5年，最長甚至可看到7、10年。而目前已供貨的車種包括克萊斯勒WK、RT系列、飛雅特300、500L系列及瑪莎拉蒂M156、M157系列等。
法人認為，因長盛以模組方式出貨的模式，主要競爭對手以國際大廠為主，產品未來遭替換的機率低，能見度高。且隨雙方合作關係深化，後續新車種採用長盛汽車影音模組的比例有機會逐年增加，並向中階車普及，將是該公司中期營收穩健成長的第一動能。
長盛另有兩成多的營收來自3C市場，該公司已為英特爾Intel開發特殊連接器，並已上市，且終端客戶為英特爾、戴爾的3D影像光學元件組裝代工，今年挹注亦會成長。而去年開始打入的醫材連接器市場，客戶包括NIPRO、合世(1781)等，終端應用產品，現營收比重還不大，但前景可期。
長盛目前在大陸深圳、羅定及越南胡志明市有設廠，其中，胡志明廠是以抽線及後加工為主。目前主要廠房的產能利用率約九成左右，今年將投入1千萬元左右的資本支出，用以自動化等設備升級。
