MoneyDJ新聞 2014-08-19 16:05:26 記者 陳苓 報導
貨櫃船的運輸需求可望持續成長，全球航運龍頭馬士基航運(Maersk Line)第2季財報表現突出。由於上半年營運出色，該公司上修年度展望，由「優於」2013年表現，調升為「大幅優於」2013年。
馬士基航運19日公佈2014年第2季財報(4-6月)：營收年增3.8%至69億美元，稅前息前折舊攤提前盈餘(EBITDA)增加11%至10.24億美元，營益上揚25%至5.47億美元。
馬士基航運業績突出，母公司A.P. MOLLER-MAERSK GROUP宣布調升年度獲利預期，由先前預估的40億美元、增至45億美元。集團執行長Nils Smedegaard Andersen指出，今年上半的成果令人相當滿意，並說因財務狀況穩健，董事會決定在未來12個月間，買回10億美元的庫藏股。
與此同時，中國反對之下，馬士基航運6月放棄成立「P3聯盟(P3 Alliance)」。該公司原本打算與排名第2、3的地中海航運(MSC Mediterranean Shipping Company)、法國達飛海運集團(CMA CGM)攜手，聯營亞洲-歐洲、泛太平洋以及泛大西洋三大航線。如今P3聯盟未能上路，馬士基稱對今年年度表現沒有實質影響。
馬士基改變策略，7月10日宣布將和地中海航運籌組規模較小的「2M聯盟」，雙方同意10年的船舶共用協議，以提升效益，拓展航點和服務頻率。若能取得相關當局首肯，2M可於2015年初啟航，不過北京當局已經對此表示疑慮。
