MoneyDJ新聞 2026-08-18 08:53:39 黃智勤 發佈
美伊僵局遲遲未解，雙方先前商定的60日談判期已正式屆滿，仍未能達成共識，國際油價再度反彈；消息指出，美國將擴大對伊朗的經濟封鎖，伊朗強硬派人士則醞釀對生更大規模的衝突做好準備。
綜合外媒報導，美國與伊朗6月簽署終戰諒解備忘錄時設定的60日談判期已於8月17日正式屆滿，雙方不僅未達成結束衝突和開放荷姆茲海峽的協議，分歧反而進一步加深，臨時協議實質上已瓦解；雙方已排除延長談判期的可能性。
能源運輸要道荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)通航問題成為當前談判的核心障礙。伊朗開出美國解除封鎖、撤離周邊區域美軍、賠償戰爭損失等多項條件，並希望對海峽收取通行費，川普則拒絕伊朗的要求，並宣稱美國將掌控荷姆茲海峽。
美伊先前一直在阿曼斡旋下進行談判，以期重新開放荷姆茲海峽，但未有成果；川普17日威脅，若阿曼在伊朗協議問題上阻撓美國，將對阿曼進行轟炸。
伊朗支持的葉門胡塞組織近期在紅海襲擊商船，也使這條原本可用來緩解荷姆茲海峽封鎖壓力的重要貿易航線面臨威脅。
美國已準備擴大對伊朗的經濟封鎖，財長貝森特本週暗示將祭出「前所未見」的措施。各界預估，華府可能擴大制裁購買伊朗石油的中國「茶壺煉油廠」、對協助處理伊朗資金的中國大型銀行祭出次級制裁，以及加強打擊協助伊朗規避制裁的油輪。
華爾街日報引述知情人士說法指出，伊朗強硬派高層已默默調整戰略，對更大規模衝突做好準備，增加美國和其盟友的戰爭成本；包括計劃提高飛彈和無人機的產量、將戰場擴大到紅海，瞄準美軍盟友沙烏地阿拉伯的航運和石油設施等。
中東局勢陷入膠著，帶動國際油價反彈，布蘭特原油期貨18日早盤上漲，回升至每桶約91美元。
儘管川普政府一直宣稱石油運輸無虞，行經荷姆茲海峽的船隻通行量明顯下滑，Kpler數據顯示，過去24小時內，僅三艘商船通過荷姆茲海峽，遠低於過去五日的平均通行量12艘，以及2月28日戰爭爆發前的130艘。
(圖片來源：shutterstock)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
