MoneyDJ新聞 2019-09-16 10:02:40 記者 蔡承啟 報導
日經新聞、朝日新聞、時事通信社等多家日本媒體13日報導，日本汽車零件大廠Calsonic Kansei宣布，將在2020年內關閉位於日本國內的4座工廠(2座位於櫪木縣、2座位於山形縣)，主因大客戶日產汽車(Nissan)業績不振、生產下滑。Calsonic 2018年度合併營收為8,921億日圓、其中約8成營收來自日產。
Calsonic指出，上述4座工廠主要生產駕駛座模組零件、空調零件和壓縮機等產品，將在2020年2月底~10月底期間陸續進行關閉，所屬的約640名員工原則上將分配至其他據點，所生產的品項將轉移至其他據點或是委外生產。
2019年H1(1-6月)期間日產於日本國內的汽車產量較去年同期大減16%至40.4萬台、新車銷售量萎縮7%至31.27萬台。
Calsonic創立於1938年，原是日產旗下最大零件廠，不過日產於2017年將所持有的Calsonic股票全數賣給美國投資基金KKR。Calsonic控股公司CK Holdings於2019年5月收購了義大利汽車零件公司Magneti Marelli，Calsonic將在今年10月1日將公司名稱變更為「Marelli」。
根據日產7月25日公佈的財報資料顯示，上季(2019年4-6月)顯示本業獲利狀況的合併營益暴減98.5%至16億日圓。就歷年同期(4-6月)來看，日產上季營益創下史上新低紀錄；就季度別來看，日產上季營益為過去10年來最低水準。
日產並宣布將推動結構改革措施，計畫在2022年度結束前將全球產能縮減10%、藉此提高產能利用率。日產目標在2022年度將全球產能自2018年度的720萬台縮減至660萬台、產能利用率自2018年度的69%提高至86%。
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