MoneyDJ新聞 2015-09-03 09:11:00 記者 陳苓 報導
繼谷歌、蘋果相繼跨入車業之後，Sony也有意追隨，高層透露願與傳統車廠結盟，也不排除自行研發電動車的可能性。
金融時報2日報導，Sony執行長平井一夫(Kazuo Hirai)接受該報專訪表示，電動車降低了新業者的進入門檻，儘管該公司當下並無計畫，但是不會說絕無可能。如果未來他們認為能在車界創造出差異性，將考量相關可能。平井一夫也強調，不排除和傳統車廠合作。
美銀美林日本研究主管Eiichi Katayama指出，Sony若想拓展CMOS影像感測器和遊戲版圖，打造汽車只是現狀延伸，不過汽車或許會顛覆賽局。Sony在鋰電池和人工智慧方面頗有研究，將是發展汽車的助力。汽車被視為終極的行動裝置，科技業者爭相投入，目前Sony全力打拼CMOS感測器事業，期盼用途能從智慧機擴大到汽車，並積極跨足新領域如房地產、教育等，
電動車廠百花爭鳴，中國車廠「NextEV」放話想成為東方特斯拉！路透社1日報導，NextEV電動車由騰訊、高瓴資本(Hillhouse Capital)、京東商城等出資成立，阿里巴巴、小米、樂視等不是宣布投資、就是考慮資助。NextEV雄心勃勃，雇用了福特歐洲地區的前營運長Martin Leach協助打造國際級企業，並延攬多名知名車廠專家，包括特斯拉、BMW、福斯等。路透稱，電動車進入門檻較低，設計較傳統汽車簡單。
研調機構IC Insights 8月12日新聞稿稱，依據該機構O-S-D Report預估，CMOS用途日增，將出現新一波成長，估計2015年CMOS全球銷售將提升15%至101億美元，出貨量也將增加19%至37億個，雙雙締造歷史新高。CMOS逐漸用於智慧機以外領域，2014年七成CMOS都用在手機，預估到2019年，此一比重將減至49%。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
