精實新聞 2013-12-02 07:28:17 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）1月原油期貨11月29日上漲0.42美元或0.5%成為每桶92.72美元，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）1月布蘭特原油收低1.62美元或1.5%成為每桶109.69美元。兩者的價差由前一交易日的19.01美元縮小至16.97美元。週線NYMEX原油與布蘭特原油分別下跌2.2%與1.2%，月線NYMEX原油下跌3.8%，布蘭特原油則是上漲0.8%。
英國咨詢機構Oil Movements表示，在截至12月14日的四週內，未計入安哥拉和厄瓜多爾的石油輸出國組織（OPEC）日均海運原油出口料將增加70萬桶或3%，主要受到伊拉克出口增加，以及煉油廠結束維護季節帶動需求的影響。OPEC的原油產量佔全球總產量的約四成比重。
根據Oil Movements提供的最新數據，截至12月14日的四週，OPEC平均每日海運原油出口將為2,405萬桶，截至11月16日止四週每日原油出口量為2,335萬桶。此外，計入非OPEC國家阿曼與葉門的中東海運原油出口預計將增加3.1%至1,764萬桶。
普氏能源資訊11月29日報導，大陸的表觀石油需求在10月份較去年同期略增0.9%至平均每天983萬桶，作為比較，9月份的表觀需求年減2.3%至966萬桶/天。報導稱，表觀石油需求略有增加的原因是煉廠開工率的上升。大陸國家統計局11月9日表示，煉油廠的原油加工量較去年同期上升了3.1%至平均971萬桶/天，較9月份也增加2.9%。
在10月份，大陸的汽油表觀需求總計為800萬噸，較去年同期上升8.3%，國內產量上升了9.3%至832萬噸，大大抵消了增加的出口量。 佔所有成品油最大比例的柴油的表觀需求在10月份較去年同期下降了0.8%至1,435萬噸，延續了9月份下降0.9%的趨勢。由於大陸經濟增速放緩，大陸對於重型運輸和工業領域使用的柴油的需求在今年受到了衝擊。
