MoneyDJ新聞 2022-11-10 11:48:48 記者 萬惠雯 報導
IC設計廠商創惟(6104)董事長王國肇(見圖)於今(10日)參加由成大電機系主辦的「成電論壇」時表示，2024年歐盟已統一電子商品接口一律採用USB type C，等於未來也將由USB Type C高頻高速平台來作為車內娛樂系統接口，他比喻，USB像是車內智慧車廂的神經系統，所有電力模組、連網資料都要經過USB 3.0到4.0或未來5.0，隨著車內USB接口愈來愈多，IC設計業者的挑戰包括USB的相容性、長纜線(20公尺)之下的訊號品質不能變與多線段造成訊號品質不良，另外，所有USB接口都要支援Apple CarPlay系統、PD高速充電協定，挑戰跟機會都不小。
王國肇表示，據車廠統計，目前80%的汽車創新都由半導體元件所促成，代表汽車的進步都是由半導體元件開始，包括第三代半導體以及高速通訊協定，以2016-2021年半導體市場年複合成長率約3.3%來看，在汽車領域半導體成長可達5.2%，在汽車整車成本中，2020年約35%是半導體元件，2030年估50%的成本是半導體，半導體在車內的成長主要在於創新應用、資訊娛樂系統、ADAS、32 bit CPU以及電力系統等等。
至於USB在車內的應用，過去車上常見的USB接口是USB A，USB A是有方向性，現在新的車都搭載USB C，無方向性可直插，接口功能可提供通話功能、充電、音樂串流、GPS導航以及影音串流等作用。
至於電動車內的USB系統，要連網、自駕資訊、要分享乘客資料交換，都要用USB系統做平衡，據統計，美國通勤的時間/距離愈來愈長，且自有車還是占80%的水準，駕駛人在車內時間也很長，所以個人化的座艙體驗很重要，所謂個人化座艙，即包括車輛加手機加乘客的結合。
以iPhone在車內連接來說，Apple已推出Apple CarPlay，目前已逾600種車可接受，等於駕駛的手機面板可直接透過USB連接在車上面板顯示，可導航/通話/接受媒體資訊，下一代的CarPlay預計2023年推出，可將車內儀表板資訊都可整合在一起，商機很大。
至於創惟在車用領域的發展，王國肇表示，創惟已在小量出口到歐洲車奧迪USB 2.0 hub集線器，已通過AEC Q100車規認證，每一個集線器都有5個type C接口，還可以讀SD卡，另也可支援車機系統以及智慧型手機。
