MoneyDJ新聞 2026-07-28 17:46:11 鄭盈芷 發佈
車輛後視鏡龍頭健生(7925)將於8月3日以72元登錄興櫃，健生總經理莊勝發(圖右五)表示，隨著智慧駕駛趨勢帶動，目前已有車廠開始採用智慧電子後視鏡，而電子後視鏡目前選配單價相當昂貴，主要係因前期需要投入大量研發成本，但未來趨勢一定會往這個方向發展，而且速度很快，預計3~5年就會逐漸普及，電子化趨勢就是健生未來的成長動能。
健生董事長莊勝吉(圖右七)表示，健生1950年創立時是一家企業社，1965年轉型為有限公司，很幸運地隨著台灣整體經濟發展，從腳踏車、機車、汽車，甚至水上摩托車，漸漸推進產品，從一家有限公司轉型成一個「企業家族」；而為什麼不是家族企業呢？莊勝吉表示，健生有很長一段時間都是由專業經理人經營，而健生現在的團隊是第三代，也都是經過二、三十年專業經理人的培養，在各個單位歷練之後，才能夠來接棒。
莊勝吉表示，健生重視的是信用，長期合作之下，也取得客戶的信賴，從過去依照圖紙施工，到現在客戶新開案時就已經搭配開發，也因此公司也提早一步轉型往電子後視鏡發展，要幫客戶將產品先開發好，他認為，未來電子後視鏡的重要性會比以前更高。
健生產品涵蓋後視鏡、各類智慧功能後視鏡、法規方向燈、Keyless門把手、Ksource自有品牌DIY後視鏡產品與明鏡(建築/裝潢/衛浴用鏡)；汽車鏡與機車鏡各佔營收3成多，自有品牌約2成，明鏡與其他則佔1成多。
健生內銷市場約佔營收5成，其餘則來自北美、亞洲、歐洲、南美等市場。
健生客戶涵蓋台、日、歐、美、韓車廠，以豐田為最大終端車廠客戶；健生在台灣汽機車市佔率第一，在全球前十大汽車品牌與重機品牌市佔率都達60%。健生可提供原廠新式樣產品企劃、ODM及OEM三種需求，定位「一站式整合服務供應商」。
至於DIY自有品牌ＫSource則銷售美國、加拿大、澳洲等，累計開發超過4,000項產品，每年持續推出100款以上新品，北美客戶銷售據點超過2.3萬家。
健生總經理莊勝發表示，電子化趨勢就是健生未來的成長動能，除了看好後視鏡整合鏡頭與螢幕帶動產品高值化，也可望受惠台灣TOYOTA體系整車外銷機會，而與日本後視鏡龍頭村上開明堂(7292.JP)策略合作也是可期待的拓展契機，村上開明堂為健生目前最大單一股東，透過資源與情報共享，可望產生更大利益。
健生執行長莊淑芬(圖左五)指出，健生與其他同業較不同的是同時涵蓋汽、機車業務，又有自有品牌，而策略合作夥伴村上開明堂期望在日本做自有品牌，也可望導入健生的產品。
健生發言人莊勝閔(圖右三)表示，村上與健生實際上合作快40年，健生2000年起開始投入電子產品，而村上今年成為單一最大股東後，未來在共同產品後視鏡方面可共同採購，提升成本競爭力，至於健生自有產品、電子後視鏡產品也可透過村上的網絡銷售，村上目前朝光學推進，也可利用台灣光學技術協助其發展。
健生董事長莊勝吉表示，村上對產品規範要求相當嚴格，透過引進村上可開拓公司視野；而在東南亞新興市場布局方面，實際上1994年健生就赴越南設廠，今年將在北越啟動擴廠，主要係著眼隨著GDP成長，越南將由機車邁向汽車市場，而整個汽車市場的成長也正往東南亞挪移。
根據健生興櫃簡報說明，傳統機械鏡ASP約50美元，而電子後視鏡屬於視覺系統總成，而非只是單純機構件，ASP估可達350美元以上，至於重機傳統燈殼或後視鏡ASP約60美元，電子後視鏡則逾350美元以上。
在財務表現方面，健生2024~25年營收略受關稅、國際戰事干擾，透過機車與其他外銷接單彌補動能，2023~2025年合併營收依序為24.44億元、23.73億元、23.27億元，而透過本身控管與調整體質，2023~2025年毛利率持穩32~33%，EPS依序為5.73元、5.41元與5.82元。健生今年整體營收有機會持穩，而公司毛利率較同業高且穩定，主要係產品組合，包括其自有品牌與利基應用，未來電子後視鏡毛利率則估不低於平均毛利率。
(圖片來源:記者攝)
