MoneyDJ新聞 2022-12-26 11:30:06 記者 蔡承啟 報導
因晶片短缺、車廠持續減產，拖累日本本季(2022年10-12月)粗鋼產量減幅恐創逾2年來最大，且下季(2023年1-3月)粗鋼產量預估將持續萎縮。
日本經濟產業省發表預估報告指出，因晶片短缺、車廠持續減產，影響粗鋼生產，預估本季(2022年10-12月)日本粗鋼產量將較去年同期萎縮9%至2,203萬噸，將連續第4季陷入萎縮，遜於前次(2022年10月)預估的2,255萬噸，將創逾2年來(2020年7-9月當季以來、年減23%)最大減幅、且產量將創2年來(2020年10-12月當季以來、2,198.8萬噸)新低。
經產省指出，下季(2023年1-3月)日本粗鋼產量預估為2,210萬噸、將較1年前同期減少4%，連續第5季陷入萎縮；和前一季相比、將成長0.3%，將5季來首度呈現季增。
經產省預估下季日本鋼材需求量將較1年前同期減少4.3%至1,998萬噸。
就鋼材種類來看，下季日本普通鋼需求量預估將較1年前同期萎縮4.4%至1,574萬噸、特殊鋼需求量預估將萎縮3.9%至424萬噸。
日本鋼鐵連盟(JISF)公佈統計數據指出，2022年11月份日本粗鋼產量較去年同月減少10.7%至718.4萬噸，連續第11個月陷入萎縮。
就爐別來看，11月份日本用高爐製造的轉爐鋼產量較去年同月減少11.1%至518.5萬噸，連續第11個月萎縮；用廢鐵製造的電爐鋼產量減少9.5%至199.9萬噸，連續第4個月呈現減少。
本田(Honda)12月22日宣布，因晶片短缺、疫情擴散等多重因素影響，導致零件採購、物流發生延遲，因此位於日本埼玉縣的埼玉製作所寄居工廠將在2023年1月上旬持續進行減產、產量將較11月上旬訂下的計畫值縮減2成。寄居工廠在2022年12月也將減產2成。
日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)12月15日宣布，因晶片短缺，因此2023年1月份期間日本國內全部14座工廠28條產線中、2座工廠2條產線將暫時停工，停工天數為6-9天。2022年12月份期間豐田日本工廠中、3座工廠4條產線暫時停工，停工天數為1-4天。
(圖片來源：日本製鐵官網)
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