MoneyDJ新聞 2018-02-05 14:14:56 記者 陳苓 報導
智慧機市場日趨飽和，三星電子Exynos系列晶片將跨出智慧機，轉戰車市。據傳三星正在研發汽車專用的應用程式處理器(AP)，名為「Exynos Auto」，這款晶片能進行機器學習，協助汽車辨識障礙物，預計今年底量產。
韓媒etnews報導(見此)，業界人士透露，三星正在研發「Exynos Auto」車用處理器，計畫今年底量產。這是三星首款具備「神經處理單元」(Neural Processing Unit，NPU)的晶片，可以加快處理機器學習的工作，並可分析車內影像感測器傳來的畫面，協助先進駕駛輔助系統(ADAS)辨識車道和路上障礙物。
不只如此，據了解Exynos Auto將內建LTE modem，可以隨時保持連線。這款晶片將用於車用資訊娛樂系統、數位儀表板、抬頭顯示器等，主要出貨對象包括三星子公司Harman、以及德國車廠奧迪(Audi)。2017年初三星曾供應處理器給奧迪，不過當時的晶片是用智慧機晶片改製而成。Exynos Auto則是為汽車量身打造，目前奧迪大多使用高通(Qualcomm)晶片，三星期盼靠著Exynos Auto擠走高通，搶下更多奧迪訂單。
三星兩大搖錢樹--智慧機和記憶體都逐漸觸頂，該公司繃緊神經，急尋新的成長動能。
Engadget、日經新聞和金融時報1月報導，記憶體榮景觸頂的隱憂有如芒刺在背，三星尋求新的成長引擎，近來在美國賭城消費電子展(CES)上，大秀新科技，焦點之一是自駕車平台「DRVLINE」。當前許多自駕車平台要求車廠採用整套方案，沒有客製化空間。三星強調DRVLINE不一樣，車廠可以交換並客製化組件，依據需求規格打造自駕車。
首代DRVLINE方案將包含相機，具備車道偏離警示系統(lane departure warning)、車距控制巡航系統(adaptive cruise control)、碰撞警示(collision warning)等，預定今年出貨。2016年底，三星開始重押自駕車，砸錢收購美國汽車零組件供應商Harman。2017年9月三星更成立3億美元的基金，投資自駕車新創公司和相關技術。
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