精實新聞 2013-10-01 13:07:19 記者 陳苓 報導
從41歲的Sergio Felice身上，或許能窺見歐洲車業的灰暗未來。Felice是銀行顧問，曾努力存錢想買輛拉風的Audi TT轎車，但是歐洲金融危機改變了他花錢的優先順序。他說就算景氣變好，他也不打算買新車，寧可把錢省下來當退休金。
華爾街日報報導，Felice購車態度的轉變，象徵著歐洲車業的危機，意味即便經濟好轉，車業可能仍受困谷底難以翻身。汽車業是歐洲經濟危機中受創最重的產業之一，歐洲新車登記驟降至近20年新低，車商在歐洲持續失血。穆迪(Moodyˋs Investors Service)估計，寶獅雪鐵龍(PSA Peugeot Citroen)、飛雅特(Fiat SpA)、通用汽車(GM)、福特汽車(Ford Motor)、Opel等車廠，今年在歐洲合計損失將達49億歐元。
部份業界主管和顧問更警告，歐洲低迷景氣不只造成汽車銷售暫時下挫，更引發了根本性變化。人口老化、油價高漲、汽車不再是身份地位象徵等因素，使得歐洲民眾對購買新車興趣缺缺。
IHS Automotive預估，2020年時歐洲轎車銷售將從今年的1,220萬輛增至1,470萬輛，比2007年巔峰期少了8%。研究機構LMC Automotive則預估，今年西歐的汽車銷售量將年減3.2%至1,140萬台。
