MoneyDJ新聞 2022-09-07 06:58:19 記者 黃文章 報導
紐約商品期貨交易所（COMEX）12月黃金期貨9月6日收盤下跌9.7美元或0.6%至每盎司1,712.9美元，美元指數上漲0.6%續創20年來新高，12月白銀期貨上漲0.2%至每盎司17.908美元。紐約商業交易所（NYMEX）10月鉑金期貨上漲1.9%至每盎司833.9美元，12月鈀金期貨下跌2.6%至每盎司1,973.20美元。
全球最大黃金ETF道富財富黃金指數基金（SPDR Gold Shares, GLD）6日黃金持有量持平為973.08公噸。最大的白銀ETF安碩白銀指數基金（iShares Silver Trust, SLV），白銀持有量增加25.80公噸至14,538.37公噸。
世界鉑金投資協會（World Platinum Investment Council, WPIC）9月5日發布季度報告表示，今年第二季，全球鉑金市場供給過剩34.9萬盎司，報告並將2022全年鉑金市場的供給過剩預估從62.7萬盎司上調至97.4萬盎司。鉑金價格今年第一季的高點達到每盎司1,100美元以上，目前則接近每盎司800美元，今年以來累計下跌15%。
報告表示，除了鉑金市場的供給過剩之外，鉑金ETF（交易所交易基金）的持倉流失，未能夠吸引投資人的關注，也是造成鉑金價格下跌的主因。不過，鉑金市場仍然不乏一些支撐因素，市場的供應依然偏緊，鉑金礦產以及回收的供應量仍然受到限制。協會研究總監雷蒙德（Trevor Raymond）認為，單從供需數據來看或存在一些誤導，鉑金價格其實應該是被低估的。
雷蒙德表示，今年第二季，黃金、白銀以及鉑金ETF都遭遇賣壓，主要因為升息以及經濟衰退的擔憂，其中鉑金ETF第二季的持倉減少了89,000盎司。報告預估，下半年鉑金ETF可能仍將持續面臨賣壓，預計2022全年鉑金ETF的持倉將會減少55萬盎司。2022全年，鉑金條以及鉑金幣的需求也預估將年減14%或47,000盎司。
今年第二季，鉑金市場的工業需求仍維持強勁，特別是來自汽車市場的鉑金需求年增8%或50,000盎司。報告指出，雖然汽車生產的晶片短缺問題仍在持續，但已經較為緩解，使得汽車產量有所回升；重型車輛的淨化系統使用更多的鉑金，特別是在中國大陸，而輕型車輛也使用更多的鉑金來替代價格更為高昂的鈀金。鉑鈀均用於生產汽車的觸媒轉化器以淨化尾氣排放。
報告表示，即使全球可能面臨經濟衰退，汽車部門的鉑金需求也仍將高於2018以及2019年的水平，預估2022年汽車市場的鉑金需求將年增14%達到300萬盎司以上，鉑金的工業需求增長仍可望優於全球的經濟成長率。中國需求則是鉑金市場的一大變數，因大陸需求數據仍無法完全釐清，雷蒙德認為，如果能夠釐清中國的鉑金需求的話，鉑金市場有可能將從過剩轉為短缺。
紐約商品期貨交易所（COMEX）12月期銅9月6日收盤上漲1.4%至每磅3.4620美元。
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