MoneyDJ新聞 2021-03-02 08:17:15 記者 新聞中心 報導
中國基金報報導，據第一財經消息，鴻海集團旗下富士康昨(1)日宣布，已聯合高瓴創投完成對自動駕駛車開放開發平台商AutoCore.ai的Pre-A輪融資，由富士康、高瓴創投聯合領投，南京太陽花跟投，融資金額近億元(人民幣,下同)，這也是近一個月，富士康在汽車領域的投資及合作專案的第四起。
據資料顯示，2018年4月至今，AutoCore.ai已和北美、歐洲、日本、中國、台灣等涵蓋晶片、Tier1、OEM各領域頭部廠商建立深度合作及圍繞核心產品的多個專案交付。據悉，AutoCore.ai作為Autoware(自動駕駛框架)基金會的創始頂級會員，也是基金會多個專案主要貢獻者之一，與戰略合作夥伴日本TierIV打造第一代自動駕駛開放開發平台。而對富士康而言，AutoCore.ai已於去(2020)年10月成為其MIH開放平台首批加盟會員。
去年10月鴻海集團與裕隆集團共同發布MIH EV開放式電動車平臺，並於今(2021)年1月底發布第一代電動車開發者工具平台EVKit。據悉，截至目前，MIH電動車平台聯盟已獲736家全球廠商加入，預計3月將召開聯盟會員大會，並在年內推動以MIH平台為基礎的造車工程。
除此之外，據統計，近30天內，富士康在汽車領域的投資及合作專案已達到四起。1月初，富士康與電動汽車初創企業拜騰(Byton)達成合作，這兩家公司將在南京經濟技術開發區的幫助下，於明(2022)年第一季開始量產拜騰的M-Byte電動SUV；富士康將為拜騰提供先進的製造技術、營運管理經驗和產業鏈資源。
1月13日，吉利控股集團與富士康科技集團共同簽署戰略合作協定，雙方計畫成立各占半數股份的合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定製顧問服務，包括但不限於汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。1月29日，吉利控股集團官方宣布，該公司已與FF簽署框架合作協定，計畫在技術支援和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。
2月24日富士康科技集團宣布與全球電動車與行動方案解決公司菲斯克簽署合作備忘錄，雙方將透過Project PEAR(Personal Electric Automotive Revolution)專案製造菲斯克品牌的電動車產品，預計2023年第四季正式量產，年產量將超過25萬輛。
另外，去年12月，蘋果突然傳出要自己造電動車，消息一出，便被視為特斯拉為最直接競爭對手。安信國際證券於研究報告中指出，富士康加速布局汽車業務，一方面是承接手機業務進入存量競爭階段後的新業務驅動，另一方面在新能源車累積代工能力，進而為更多第三方企業代工。全球電動車市場在2025-2030年將達到每年3,600萬規模，富士康目標在2025-2027年拿下10%的份額。作為蘋果的最大代工商，富士康在汽車代工領域的布局，可說是為爭取蘋果造車的訂單做準備。
鴻海董事長劉揚偉在之前一份致股東報告書中指出，要讓集團自原本以「勞動力密集」為本的體質，脫胎換骨為以「腦力密集」為主的結構，未來將著重投資電動汽車、數位健康、機器人等三大產業，以及人工智慧、半導體、下一代通信技術這三項新技術領域，以「三加三」作為公司重要的發展策略。
