MoneyDJ新聞 2025-11-19 15:13:58 鄭盈芷 發佈
裕日車(2227)在業外轉投資收益回溫下，Q3 EPS達0.82元，較Q2轉虧為盈，裕日車今(19)日在法說會上指出，東風日產隨著新能源車型逐步完整，預期明年表現將優於今年。
裕日車今年前10月NISSAN與INFINITI總銷售10,644 台，較去年同期下滑35.2%，下滑原因包括總市場縮小，以及JUKE、LEAF、ALTIMA、INFINITY Q50停售，以及母廠處於轉型階段，整體銷售表現受到一定影響。
在國內車市方面，有關於KICKS後續車款仍在內部討論與溝通階段，對於美規車方面，主要還是等政府開放，目前內部有在討論，若開放美規車會評估引進計畫。
不過東風日產新能源車NISSAN N7於4月底上市後熱銷，使得業外收支金額從Q1的 -1.3億元，回升至累計前3季合計的4億元，帶動裕日車Q3單季稅後損益轉盈。後續隨著新能源車型的陸續推出，可望持續提升業外收支的表現。
裕日車表示，台灣前10月總市場銷量為32.4萬台，較去年同期衰退12.7%，受關稅議題影響，今年總市場銷量預估約40萬台，較去年44.9萬台減少。
中國車市方面，汽車以舊換新政策繼續顯現成效，汽車市場延續成長趨勢，自今年2月起，累計銷售同期變動率已連續9個月保持10%以上的增長，中國累計前10月車市銷售2,768.7萬台，較去年同期增長12.4%；其中，新能源車累計銷售1,294.3萬台，較去年同期增長32.7%，占新車總銷量達46.7%。全年汽車銷量預計3,290萬台，較去年成長4.7%。
東風日產乘用車方面，累計前9月銷售實績41.9萬台，銷售跌幅已由Q1的年減29.5%縮小至前9月的年減9.4%，銷售逐漸回穩。
東風日產銷售受自主品牌新能源車熱銷擠壓，已透過本土化策略，加快新能源車開發上市對應，而今年4月27日首款N7上市即熱賣，上市5個月累計銷量已達3.8萬輛，東風日產將融合GLOBAL與LOCAL的經驗和優勢，以「GLOCAL新模式」規劃今年~後年將陸續推出10款車型，並規劃明年Q4起，成車銷售將進軍海外市場，預計將有效推升品牌銷量。
另外，N7在今年5月正式開賣，由於上市後接單表現不錯，有時甚至接近萬台的量，也帶動了代工需求提升，而明年東風日產仍有規劃全新車型上市，至於N6則已於本月開始銷售，在新能源車的佈局將更加完整，明年的整體表現應會優於今年。
(圖片來源:裕日車)
