精實新聞 2013-02-18 11:27:06 記者 許曉嘉 報導
儘管全球汽車市場受到總體經濟變數紛擾影響、成長力道趨緩，不過，由於汽車搭載使用的零組件及裝置，產品利潤穩定、生命週期又長，包括車用顯示器、車用導航、攝像等各類車載產品仍吸引眾家廠商相繼投入。包括液晶面板TFT-LCD廠友達（2409）、群創（3481）、華映（2475），以及光電玻璃加工廠正達（3149）、偏光板廠明基材（8215）、光學鏡頭廠今國光（6209）、數位相機代工大廠華晶科（3059）等等，近年來都有針對車載應用市場進行佈局或推相關產品。
根據市場研究機構NPD DisplaySearch調查，全球TFT-LCD液晶面板應用於車用顯示器的出貨量規模，從2010年到2016年都將保持成長。2012年全球車載顯示器出貨量約達4900萬台，預估2013年出貨量將達5500萬台以上，2016年出貨量可望超越7000萬台。而另一家市場研究機構IHS iSuppli更預測，2016年全球車載顯示器出貨量將突破1億台。
主要係因為汽車使用者每天花在車上的時間，在未來幾年內、被認為不會減少，因此，對於車用顯示器的需求包含便利性、安全性、功能性的要求都會提升，例如導航、中控、娛樂、空調、後視（攝像）等等。另外，隨著油電混合動力汽車和電動汽車出貨增長，也將進一步推動車載顯示器應用擴增。因為新型態的車用顯示器裝置將會取代傳統單一功能的車載顯示器。而早期多功能車載顯示器多搭配高檔車款，但近來多功能車載顯示器已漸漸被裝置到中檔、甚至經濟型車款。
相較於消費性電子產品生命週期大多僅數月或半年，汽車產品的生命週期動輒1年以上，零組件備料安全期更是長達數年。雖然對零組件供應商來說，生產彈性較小，但相對保障期也較長、產品利潤較佳。因此仍吸引電子零件廠商爭相投入。
以車用顯示器的面板來看，日本顯示器（Japan Display）在2012年全球車載顯示器面板市場供貨市佔率達32.8%，為領導大廠，其次為Sharp夏普市佔率也有27.1%。至於台廠的友達市佔率約達7.7%，目前已經供貨給歐系、日系、中國車廠使用。群創車載顯示器面板供貨市佔率約達5.2%，主要供應給歐系車廠。此外，華映、凌巨（8105）近年來也都有車載面板的出貨。
正達則係於2012年正式宣布跨入汽車應用市場，並於2012年10月間在德國杜塞道夫參加「Glasstec國際玻璃暨技術大展」、展出該公司關於2D及3D玻璃加工技術，藉以強化與歐系車廠客戶的合作關係，並將車用3D玻璃送樣給客戶認證，目標在2013年小量出貨。
明基材料與中國奇瑞合作、轉投資車用鋰電池隔離膜新廠達尼特（位於中國安徽蕪湖高新技術開發區）也已於2012年6月份導入設備，並於2012年底進入打樣階段。據悉，達尼特除了送樣給奇瑞測試認證，未來也將送樣給其他車廠認證。
光學鏡頭廠商也看準車用商機的成長性，陸續跨入車載相關攝像鏡頭市場。其中，華晶科雖專攻數位相機代工，但因本身是裕隆(2201)集團的子公司，並且具備攝影相機的組裝能力，因此早於2011年就跨入汽車電子，切入納智捷（LUXGEN）供應鏈，提供車用電子設備模組鏡頭。
今國光目前是日系相機大廠Canon的玻璃鏡片主要供應商，但該公司也將塑膠鏡片/鏡頭產品業務列為2013年的重要目標之一，預計將再投入10億元資金擴充塑膠鏡頭產能，全力搶攻手機、遊戲機、智慧型電視、車載等等各項應用業務。
