MoneyDJ新聞 2026-11-02 13:17:01 新聞中心 發佈
綜合陸媒報導，中國乘聯分會秘書長崔東樹發文表示，今(2026)年前9月中國對歐盟汽車出口達183萬輛，已遠超去年全年，9月單月與累計分別年增128%和87%，對歐盟汽車出口呈現規模躍升與結構分化的整體特徵。
崔東樹指出，中國對歐盟汽車出口的動力賽道快速變化，今年PHEV成為最強引擎，出口暴漲372%；BEV在高關稅重壓下仍實現近兩倍增長；HEV則作為穩健防線、大增91%。動力賽道的快速切換，反映出中國車企在歐盟市場正從單一純電路徑向多技術路線並行調整。
此外，車企馬太效應突顯，比亞迪(1211.HK；002594.SZ)呈斷層式領跑，吉利(0175.HK)、奇瑞(9973.HK)、零跑(9863.HK)等高速成長。
根據市場研究機構Dataforce數據顯示，今年第三季中國品牌汽車在歐洲的註冊量首次超過日本品牌，占歐洲總銷量的12.7%，而包括豐田在內的日本車企份額為11.9%。該機構指出，中國汽車在歐洲市場快速崛起，5年前市場份額還不到1%，去年已快速攀升至約6%，今年9月更達到創紀錄的14.5%，相較8月提高近3個百分點。
