MoneyDJ新聞 2023-02-13 08:39:47 記者 蔡承啟 報導
因晶片短缺、抑制xEV(電動化車款)生產，訂單減少、導致稼動率(產能利用率)下滑，拖累日本電解銅箔專業廠商日本電解(Nippon Denkai、5759.JP)連3季陷入虧損。
日本電解10日於日股盤後公布上季(2022年10-12月)財報：因晶片短缺、抑制xEV生產，導致車載電池用銅箔訂單低迷，使用於智慧手機的印刷電路板(PCB)用銅箔需求也不振，因訂單減少導致稼動率下滑，加上電費飆漲導致製造成本揚升，拖累合併營收較去年同期大減27%至39.41億日圓，顯示本業獲利情況的合併營益為虧損3.04億日圓(去年同期為盈餘2.66億日圓)、連3季陷入虧損，顯示最終獲利情況的合併純益為虧損3.84億日圓(去年同期為盈餘1.92億日圓)、連3季陷入虧損。
上季期間日本電解車載電池用銅箔銷售額較去年同期大減20%至27.69億日圓、PCB用銅箔銷售額大減39%至11.72億日圓。
上季日本電解產量較去年同期大減24%至2,345噸。
日本電解維持今年度(2022年4月-2023年3月)財測預估不變，合併營收預估將年減13.9%至177億日圓、合併營損額預估為10億日圓(前一個年度為營益10億日圓)、合併淨損額預估為11億日圓(前一個年度為純益8億日圓)。
日本電解上述今年度財測預估是以產量8,700噸、銅價1,200日圓/kg為前提的試算值。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間13日上午8點25分為止，日本電解重挫2.81%至1,523日圓，稍早最低跌至1,515日圓、創約1個月來(1月10日以來)新低水準。
日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)2月9日公布財報資料，將今年度電動化車款全球銷售量目標自原先預估的277.3萬台下修0.2%至276.8萬台，其中電動車(EV)銷量目標自5.8萬台大砍31.4%至4.0萬台，此為豐田繼去年11月之後、第二度大砍EV銷量目標。
(圖片來源：日本電解官網)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
